Incolpare la Mercedes per quello che gli accade attorno non risolverà i problemi di George Russell. Il britannico deve stare molto attento.
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Recente è la notizia dell'arrivo a Milton Keynes dell'angelo custode di Andrea Kimi Antonelli in Mercedes, Gwen Lagrue: mossa che secondo molti, ha avviato la fase del dopo-Verstappen.
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Il Cavallino Rampante ha un problema. Un serio problema. Ogni volta che programma una strategia su base C3, la gara finisce male. L'analisi di quanto accaduto nella prima parte di stagione.
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Mercedes rallenta dopo un avvio dominante: Wolff spiega le differenze rispetto al 2014 e commenta la situazione paradossale del meccanismo ADUO, che premia la squadra anche in un momento di vantaggio ancora marcato.
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Le difficoltà che Max Verstappen incontra alla guida della RB22 sono evidenti e, nonostante i miglioramenti, l’olandese non riesce ancora a fidarsi al 100% della vettura.
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Max Verstappen sta seriamente valutando di andarsene dalla Red Bull, l’ambiente che lo ha cresciuto dall’esordio. La sua meta sarebbe la McLaren, e a Woking avrebbe solo da guadagnare.
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Presentarsi ai blocchi di partenza di una nuova stagione, contraddistinta da un grande cambiamento regolamentare, da campioni del mondo non è stato di alcun aiuto per la McLaren. Anzi, ha contribuito soltanto ad aumentare la frustrazione.
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Dall'analisi della prima parte di stagione della Mercedes e la Racing Bulls passando agli sviluppi che porterà l'Audi, fino alla nuova sfida di Lando Norris
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Isack Hadjar, forte di sette risultati a punti consecutivi questa stagione, ha parlato delle prestazioni della RB22, dicendosi contento, ma ancora non del tutto soddisfatto visto il distacco che li separa da Ferrari, McLaren e Mercedes
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Tra i progetti più interessanti in merito alla analisi delle performance dei piloti nei segmenti di “cornering” figura quello realizzato da Cort Smith, ideatore del portale tracksims.com. Ecco cosa rivela lo studio.
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Il trucco sul rapporto di compressione della Power Unit Mercedes aveva scosso l'avvio di stagione. Una modifica regolamentare ha fatto sparire ogni polemica. Cosa si sa davvero e cosa resta un mistero?
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La Scuderia ha pianificato il rinforzo dello staff tecnico con nomi nuovi in arrivo: due sono già a Maranello, altri sono attesi dopo la sosta. Scopiamo chi sono e in che modo Vasseur vuole riorganizzare la GeS.
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La W17 ha tanti pregi e pochissimi difetti. La Mercedes ha gestito il potenziale della propria auto in modo perfetto, gli aiuti hanno sostanzialmente chiuso i giochi prima che potessero iniziare.
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