Giornata caratterizzata da asfalto scivoloso in FP1 e temperature più basse in FP2. Circa un secondo al giro tra soft e supersoft su un asfalto in rapida evoluzione.
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L’asfalto scivoloso, il meteo variabile e l’ingresso frequente della safety car – soprattutto grazie al famoso Muretto dei Campioni di fronte all'entrata box – hanno reso possibile in passato un alto numero di strategie
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Vettel e la Ferrari trionfano a Monaco con una strategia a una sosta Ultrasoft-Supersoft. Un pit stop per quasi tutti ma in momenti diversi. Verstappen si ferma per il secondo pit stop sotto Safety Car. Temperature asfalto vicine ai 50 gradi.
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Kimi Raikkonen conquista la Pole a Monaco su Ultrasoft in una giornata con il record del circuito battuto più volte. Temperature asfalto molto elevate: 46 gradi. Il degrado minimo porta verso una strategia ad una sola sosta
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Sebastian Vettel miglior tempo nelle prove libere con il giro più veloce di sempre a Monaco. La differenza di performance tra supersoft e ultrasoft è di circa 0.7 secondi. Usura e degrado al minimo su un circuito con basso grip ...
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Lewis Hamilton vince su Mercedes una gara molto combattuta con diverse strategie di pneumatici. Due soste per la maggior parte dei piloti: Pascal Wehrlein termina a punti con un solo pit stop. Degrado ed usura contenuti ed una medium efficace ...
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Lewis Hamilton su Mercedes conquista la Pole con pneumatici Soft e più veloce di quasi 3 secondi rispetto alla sua Pole del 2016. Temperature dell'asfalto oltre i 44 gradi. Probabile strategie su due soste per la maggior parte dei piloti.
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Due piloti Mercedes davanti a tutti nelle prove libere con medium in FP1 e soft in FP2. Clima caldo e asciutto dopo la pioggia di ieri. Il vento ha condizionato i tempi della seconda sessione. Migliorata già in FP1 la Pole Position del 2016
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Valtteri Bottas vince su Mercedes con un solo pit stop dopo una grande battaglia finale con la Ferrari di Vettel. Temperature più alte di tutto il weekend. Pit stop unico per la maggior parte dei piloti come previsto. Un po' di blistering per alcuni ...
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Prima fila tutta Ferrari su Ultrasoft con la pole due secondi più veloce rispetto al 2016
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Ci si attende un ulteriore abbassamento dei tempi nel corso del weekend, man mano che la pista evolverà. Nonostante il maggiore grip rispetto allo scorso anno, la superfici resta ancora scivolosa e con basso degrado ...
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La stagione 2016/2017 era stata all'inizio molto entusiasmante per gli appassionati di Formula 1 ed in particolare per i tifosi della Ferrari. Lo scorso anno le cose non sono andate come dovevano e tra errori ai box, strategie sbagliate ...
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Sebastian Vettel su Ferrari vince con due pit-stop una gara influenzata dalla strategia. Tutti i piloti su due soste ad eccezione di Pascal Wehrlein. Diverse varianti di strategia a due soste, con soft e supersoft che hanno mostrato un degrado contenuto
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