News - Risultati ricerca "mercedes red bull"
«Dialoghi avanzati tra Mercedes e Verstappen per il 2026». L'indiscrezione dalla Germania
Come riportato dalla testata tedesca F1-Insider, sarebbero in stato avanzato i dialoghi tra Max Verstappen e la Mercedes per un possibile accordo a partire dal 2026. Una situazione figlia della scarsa competitività della Red Bull ma anche del contratto di Helmut Marko che non "ostacola" più le scelte del pilota olandese.
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Ambiente deluso a Maranello, Leclerc commenta il 'sorpasso' subito dalla McLaren
La Ferrari sta vivendo un campionato a due volti. Brillante all’inizio, seppur non a pari livello della Red Bull, ma comunque in grado di vincere GP e affermarsi ripetutamente come seconda forza, a cui è seguita la recente fase di regressione, in cui...
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Sainz, l'esperto è certo: «Mercedes non ha mai fatto una vera offerta a Carlos». I dettagli
In una recente intervista, Craig Slater, noto esperto di F1 ha commentato la scelta di Carlos Sainz di trasferirsi in Williams a partire dal 2025. Una decisione pare obbligata dopo aver trovato le porte chiuse in Red Bull e aver visto sfumare la Alpine e, forse, non aver mai ricevuto una proposta dalla Mercedes...
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Power Unit 2026, Horner si compiace del reparto Powertrains: «Abiteboul? Provo quasi simpatia»
Si vocifera che l'Alpine si distaccherà dalla Renault per diventare cliente Mercedes. Un passo indietro che permette ad Horner di lanciare una frecciatina al manager della casa transalpina con cui aveva tanto discusso nel 2018.
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Bersagli facili, ma forti quando serve. Hamilton e Leclerc non si accontentano delle briciole
Hamilton e Leclerc saranno compagni di squadra nel 2025 all’interno del box Ferrari. Nonostante i due siano visti come dei leader all’interno delle rispettive squadre, vengono comunque ancora troppo spesso criticati per i loro risultati.
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'Un caffé' al secondo, il consumo 'full throttle' delle vetture 2024 di F1
Pochi giorni fa ci è stato erroneamente reso noto un dato alquanto interessante riguardo la densità dei carburanti utilizzati dalle vetture di Formula 1. Un dato che ci permette di fare un altro piccolo calcolo...
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Nel 2024 hanno vinto tutti i piloti dei top team tranne Perez. Nessun precedente per lui in Red Bull
Negli anni precedenti il messicano era riuscito ad arrivare alla pausa estiva almeno con in tasca una vittoria, mentre quest’anno dobbiamo annotare due dati molto negativi per lui.
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Ferrari, Vasseur cavalca l’onda dell’ottimismo. Forse anche troppo
In Belgio si è chiusa la prima parte di stagione della Formula 1. La pausa estiva fissata ad agosto divide quasi a metà il mondiale. 14 gare sostenute e 10 ancora in programma. Avendo superato il giro di boa...
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Hamilton vince a tavolino, Leclerc salva la Ferrari. Crisi Red Bull? Le pagelle del GP
Giunto alla 69° edizione, il GP del Belgio è una delle tappe più storiche e irrinunciabili nel calendario della F1. Un evento capace di regalare una gara ricca di azione in pista, al cui termine si è imposto Hamilton su Mercedes. Analizziamo il rendimento di team e piloti con le nostre pagelle.
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Russell, Vettel, Leclerc e le altre squalifiche inevitabili: quando la FIA non commette errori
In Belgio il pubblico della Formula 1 ha dovuto assistere ad uno dei lati più crudeli che il nostro amato sport possa offrirci. Vedere un pilota inventarsi una strategia alternativa e riuscire per questo a tagliare per primo il traguardo andando contro tutti i pronostici, rendendo possibile l’impossibile e poi...
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Pasticcio FIA nell'indagine Russell, rivelata la densità del carburante Mercedes
La FIA ha commesso un piccolo pasticcio durante l’indagine che ha portato alla squalifica di George Russell.
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Squalifica Russell - Anche Horner incolpa la strategia, ma qualcosa non torna
Ovviamente nel day after del GP del Belgio si è parlato molto della squalifica di George Russell. Tutti abbiamo cercato di capire perché la vettura del britannico è stata trovata 1,5 Kg sotto il peso consentito. Qualcosa però ancora ci sfugge.
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GP Belgio - Ferrari controcorrente rispetto ai top team, sfoghi piccoli e cofano asimmetrico
Il team italiano ha adottato una soluzione molto particolare sul circuito di Spa-Francorchamps per favorire la fuoriuscita del calore dalla parte sottostante del cofano motore. Rispetto a quanto avvenuto in Ungheria, dove ha utilizzato degli sfoghi molto numerosi a causa delle temperature elevate, in Belgio è sembrata non temere il caldo e la specifica adottata le ha dato ragione.
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