Lewis Hamilton chiude sesto a Suzuka e analizza la qualifica ai microfoni di Sky Sport F1: tra problemi tecnici e perdita di aderenza, il britannico evidenzia il gap della Ferrari rispetto ai team motorizzati Mercedes
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Frédéric Vasseur analizza la qualifica di Suzuka dopo il quarto posto di Leclerc e il sesto di Hamilton: tra analisi lucida e ambizione, il Team Principal della Ferrari annungia già una svolta da Miami
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In Audi si sta vivendo un piccolo terremoto. Dopo l'addio di Jonathan Wheatley, il ruolo di team principal è stato preso da Mattia Binotto, anche se oggi, intervistato ai microfoni della F1 ha dichiarato di non potersi prendere anche questa responsabilità
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Lewis Hamilton chiude il venerdì di Suzuka con una Ferrari difficile da bilanciare, ma resta fiducioso: il sette volte campione vede una direzione chiara e conta nel lavoro notturno per migliorare la SF‑26.
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Sette team portano aggiornamenti in Giappone e introducono aggiornamenti che, pur differenti per filosofia e area di intervento, convergono su alcuni temi chiave: gestione del flusso, carico aerodinamico e ottimizzazione dell’efficienza
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Stando a quanto riportato dalla BBC, Christian Horner era interessato a un ruolo in Aston Martin, forse anche quello di team principal, ma Newey non ha acconsentito. In questo scenario è poi emerso Wheatley.
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Alla vigilia di Suzuka, Ollie Bearman si dice soddisfatto del lavoro del team e del feeling con la vettura: un inizio solido, una macchina veloce e tanta fiducia per trasformare il weekend in un risultato importante.
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A pochi giorni dal Gran Premio del Giappone la FIA è corsa ai ripari. Dopo una riunione d'emergenza effettuata con i team e i piloti, ha deciso di modificare il parametro di ricarica energetica per le qualifiche di Suzuka: tutti i dettagli
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Secondo le valutazioni degli ingegneri Brembo, impegnati fianco a fianco con tutti i team del campionato, il tracciato di Suzuka, lungo 5,807 chilometri, rientra tra i circuiti meno severi per i freni impattando sulle fasi di ricarica dell'energia.
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Dopo l'addio improvviso di Jonathan Wheatley, Mattia Binotto riprende le redini del team in Giappone: "Dobbiamo ridurre i margini di errore". Hulkenberg e Bortoleto torneranno in zona punti? I dettagli
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In Australia e in Cina, i top team hanno fatto una sola sosta. La Pirelli, però, è disposta a portare i compound più morbidi in futuro per aumentare l'azione.
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Il team campione del mondo in carica ha avuto un inizio di stagione molto turbolento. Passare dal vincere un trofeo piloti e due titoli mondiali costruttori consecutivi, al non riuscire a sostenere neanche un giro di un GP è stato sicuramente frustrante.
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Il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, ha ammesso come le difficoltà incontrate da Leclerc nelle prime qualifiche della stagione 2026 siano probabilmente legate alla natura delle nuove auto. Ma Charles...
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