La Mercedes arriva in Spagna da riferimento assoluto del campionato, ma il suo team principal continua a frenare le aspettative. Strategia comunicativa o dubbi reali?
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Il papà di Kimi Antonelli ha parlato della stagione del team di Brackley e di quello che sono stati in grado di fare. Poi mette pressione sul compagno di Kimi...
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Audi torna a Barcellona per misurare i progressi fatti dai test pre stagionali ad oggi: dopo un Monaco incoraggiante ma incompleto, il team vuole un weekend lineare per capire quanto vale davvero il proprio pacchetto.
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Come sono cambiati i rapporti di forza in qualifica tra piloti e team in queste prime sei gare della stagione. Il Principato di Monaco fa emergere le qualità dei conducenti.
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Il giovane pilota di riserva del team di Grove salirà a bordo della FW48 in ben due tappe nel corso della stagione 2026 di Formula 1
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Haas arriva a Barcellona con l’obiettivo di misurare la propria crescita: dopo due gare positive ma incomplete, il team vuole trasformare il potenziale in risultati e capire chi può essere davvero.
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Nel team radio dopo il ritiro, il monegasco ha ammesso di non volersi assumere la responsabilità dell'accaduto, per poi svelare probabilmente dettagli sui suoi problemi. Ma la Ferrari ha censurato la comunicazione.
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Jerome D'Ambrosio, deputy team principal della Ferrari, ha spiegato cosa non ha funzionato sulla SF-26 nelle qualifiche di Monaco. C'erano tante aspettative, deluse anche dall'errore di Leclerc.
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Dopo una sessione difficile, Charles Leclerc ha chiuso il suo Q3 al quarto posto dopo un contatto contro la barriera alla curva del Tabaccaio. Episodio che il monegasco ha commentato con toni davvero forti in radio.
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Le parole dei due piloti del team di Grove in attesa di scendere nuovamente in pista per la terza sessione di prove libere
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Il team principal francese non sarà presente nella giornata di oggi: lo fa sapere il team di Maranello attraverso una nota ufficiale
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Nel disastroso 2026, è emerso un nuovo problema di affidabilità per il team Aston Martin, ora attanagliata da noie al cambio che, forse, potrebbero avere conseguenze dannose sul prosieguo del campionato.
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L’Audi chiude il venerdì di Monaco alle spalle dei top team e forse Binotto aveva davvero ragione sul valore del telaio. Ma tra traffico e gestione dell’energia emerge già una nuova insidia.
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