Da pilastro dell'era Ecclestone a protagonista della F1 di Liberty Media, Briatore analizza i cambiamenti del business della F1 rilanciandoli con la propria personale ricetta.
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La Mercedes si sta preparando ad affrontare una seconda parte di stagione molto diversa dalla precedente. Wollf rivela i piani del team.
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Prima di recarsi in vacanza lo spagnolo si è lasciato andare sul suo futuro in Williams, per molti sempre più incerto. Le performance della FW48 deludono, con Sainz che desidera una monoposto vincente
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Perché Red Bull e McLaren hanno abbandonato lo schema che li aveva portati a vincere quattro titoli costruttori? Il nuovo regolamento 2026 cambia le priorità delle sospensioni anteriori in Formula 1.
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Anthony Davidson e Simone Resta commentano il nuovo regolamento F1 2026: dal superclipping alla gestione dell'energia elettrica, un cambiamento che il collaudatore Mercedes conosceva già grazie al mondo dell'endurance.
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Riflettendo sulla sua prima parte di stagione in Red Bull, costellata da ottimi risultati, il francese ha rivelato il timore alla vigilia del suo debutto nell'affiancare Max Verstappen
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Guenther Steiner analizza la stagione di Russell e Verstappen. Pessimismo per il britannico, dato quasi fuori dai giochi mondiale, mentre Max resta capace di sorprendere anche con una Red Bull non al top.
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La Pirelli sarebbe pronta a sostenere una gara in Italia nel mese di dicembre. Marrafuschi: "Non sarebbe l'ideale, ma non ci spaventa".
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Dopo le vacanze estive i piloti torneranno in azione sul tracciato di Zandvoort in Olanda, nella terra di Max Verstappen. Ecco come seguire il weekend della Formula 1 in TV e in Streaming
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Essere tornati alla vittoria è sicuramente un passo importante per i papaya, ma la squadra sa che è ancora presto per affermare di essere tornati davanti a lottare con i migliori. Il piano di Andrea Stella.
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L’azienda ha affrontato molte sfide nel corso degli anni ed ora, proprio mentre state leggendo, ne sta preparando un'altra che ha quasi dell'incredibile.
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Guenther Steiner commenta le penalità di Hamilton, difendendo la FIA sulla sanzione per eccesso di velocità, ma criticando la scarsa combattività della Ferrari nel contestare le altre decisioni ai commissari.
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Dopo la scelta del team tedesco, sembrerebbe che anche la squadra di Milton Keynes stia riflettendo se continuare a lavorare sulla RB22 o proiettarsi già al 2027
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