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Leclerc su Hamilton: «Sarà incredibile avere Lewis nel team»
Dopo l'annuncio del passaggio di Lewis Hamilton alla Ferrari, sono state numerose le interviste in cui è stato chiesto a Leclerc delle sue aspettative per il 2025. Il pilota monegasco ha espresso entusiasmo per la sfida, soprattutto per l'opportunità di avere al suo fianco una leggenda come Lewis.
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Situazione critica in Alpine - Briatore: «Team nella me**a. Non sono stato ascoltato»
Flavio Briatore è stato nominato lo scorso giugno come consulente dell’Alpine per cercare di risollevare il team da questo ultimo periodo di crisi. La classifica non sorride dall’avvento dei nuovi regolamenti 2022, a tal punto che...
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La Red Bull prevede momenti difficili con la power unit 2026
Paul Monaghan, capo ingegnere della Red Bull, ha ammesso che la squadra deve prepararsi ad affrontare momenti duri con l'arrivo della nuova power unit nel 2026, interamente costruita dentro il team.
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F1, scopriamo l'evoluzione e le funzioni del volante di una monoposto
Ad oggi, le monoposto di Formula Uno sono vetture davvero complesse, con una lunga serie di parametri da gestire. Una gestione possibile grazie al volante, elemento che dagli albori del Circus sino a giorno d'oggi ha subito una profonda evoluzione: scopriamola, insieme a quelle che sono le principali funzioni di questo elemento.
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Aston Martin - Alguersuari: «Alonso può vincere il mondiale assieme a Newey»
Spesso criticato per le sue decisioni poco azzeccate, il due volte iridato spagnolo potrebbe tornare ad avere una ghiotta opportunità qualora le voci di un possibile approdo di Newey in Aston Martin dovessero essere confermate.
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Power Unit 2026, Horner si compiace del reparto Powertrains: «Abiteboul? Provo quasi simpatia»
Si vocifera che l'Alpine si distaccherà dalla Renault per diventare cliente Mercedes. Un passo indietro che permette ad Horner di lanciare una frecciatina al manager della casa transalpina con cui aveva tanto discusso nel 2018.
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Alpine, Famin: «Addio a Renault? Costi elevati, bassi introiti». Si avvicina la PU Mercedes
Dopo essere stato sollevato dal ruolo di team principal del team Alpine, Bruno Famin ha spiegato i motivi che stanno spingendo la casa francese ad abbandonare la produzione della power unit Renault per diventare un team cliente della Mercedes. Una decisione figlia di ragioni prestazionali ma soprattutto economici.
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Ferrari, Vigna: «Segnali incoraggianti, team unito e concentrato». E fissa gli obiettivi futuri
In occasione di una call con gli azionisti, il CEO della Ferrari, Benedetto Vigna, ha parlato del momento che sta vivendo la Rossa in F1, dicendosi soddisfatto dei progressi compiuti dal 2023, della compattezza della squadra diretta da Fréd Vasseur e tracciando gli obiettivi per l'avvenire.
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GP Belgio - Il 'raccomandato' parte dalla pole
In Formula 1 bisogna essere obiettivi e riconoscere che questa Ferrari non solo non era da pole position, conquistata da Leclerc solo grazie alla penalità data a Verstappen di 10 posizioni in griglia per aver scelto di usufruire della 5° unità termica stagionale (ICE), ma non era nemmeno da seconda fila.
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Indiscrezione: la Renault lascerà la Formula Uno nel 2025
Dopo i problemi riscontrati dal motore Renault negli anni e il tentativo di ottenere dalla FIA il permesso di continuare a lavorarci, sembra che la Renault lascerà la F1 come fornitore di motori. Di conseguenza, l’Alpine dovrà trovare una nuova soluzione
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UFFICIALE - GP Belgio - Un pilota scatterà dal fondo della griglia: il motivo
La FIA, tramite un comunicato ufficiale, ha reso noto che un pilota inizierà il GP del Belgio dal fondo della griglia dopo che i meccanici hanno sostituito l'intera Power Unit: tutti i dettagli
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L’indiscrezione - Verstappen sconterà dieci posizioni sulla griglia di partenza a Spa
Max Verstappen dovrà scontare dieci posizioni di penalità sulla griglia di partenza di Spa-Francorchamps a causa della sostituzione del suo motore termico. L’olandese é infatti arrivato alla quinta unità, superando il limite imposto dal regolamento 2024
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F1 Commission - Dal sistema di punteggio ai test pre stagionali: ecco cosa cambierà nel 2026
Martedì si è riunita nuovamente la F1 Commission per discutere dei cambiamenti da apportare ai regolamenti in vista del mondiale 2026. I punti affrontati sono stati quattro, e tra questi si è votato per estendere la zona punti: tutti i dettagli
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