La FIA guarda già avanti ed è a lavoro insieme ai team per definire i dettagli del regolamento 2026 che non vedrà solo l'introduzione delle nuove power unit: tutti i dettagli
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Un pilota cambierà la power unit in vista del GP di Las Vegas, prendendo quasi sicuramente una penalità in griglia. La decisione è arrivata dopo un'analisi del motore al termine del GP del Brasile.
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La Mercedes è stata la sorpresa più negativa del weekend del Brasile, ma sulla prestazione della W14 a Interlagos ha influito la squalifica di Hamilton negli Stati Uniti, ecco il motivo.
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La FIA si è finalmente espressa riguardo la richiesta di revisione dei risultati del GP di Austin che si è disputato tre settimane fa sul circuito del COTA: la decisione finale
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Oggi si è svolta la prima parte dell'udienza richiesta da Haas riguardo la revisione del risultato del GP di Austin. I commissari hanno però rinviato la seduta per analizzare meglio le ultime prove: ecco quando si tornerà in aula
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Il Team Principal della Haas Guenther Steiner ha dichiarato che la squadra americana ha "prove evidenti dei track limits non penalizzati", mentre la saga del GP degi Stati Uniti prosegue.
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Albert Fabrega, reporter spagnolo, ha confermato che la FIA ha convocato quattro scuderie per discutere la revisione del risultato del GP degli Stati Uniti.
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La Haas ha chiesto alla FIA una revisione del risultato del GP degli Stati Uniti, con l'obiettivo di cambiare le posizioni di arrivo a proprio favore.
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Carlos Sainz è stato intervistato al termine delle qualifiche del GP di San Paolo, in cui ha conquistato l'ottava posizione in griglia per la gara di domenica.
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Il lascito del manager Italosvizzero è totalmente fallimentare? Per quanto concerne la Power Unit, a tre gare dal termine, è possibile affermare che l’equipe di Enrico Gualtieri ha sfruttato in modo eccellente la deroga al “freeze” delle power unit…
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Nico Hulkenberg ha criticato la Haas per il suo approccio sporadico allo sviluppo, insistendo sul fatto che il team statunitense "non può competere in F1" limitando gli aggiornamenti alla vettura.
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La Mercedes ha portato un nuovo fondo al GP degli Stati Uniti che, stando ai dati, sarebbe valso circa un decimo di velocità. Per Hamilton, però, il vantaggio è maggiore, e la modifica tecnica non è tutto.
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Giorgio Terruzzi critica la scelta strategica della Ferrari di azzardare a fare un pitstop con una sola sosta, indicando anche un malessere nel prendere decisioni col pugno duro. Tuttavia, non scagiona completamente Leclerc.
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