TECNICA F1 2018: monkey seat legali anche nel 2018, ma avranno ancora senso?

TECNICA F1 2018: monkey seat legali anche nel 2018, ma avranno ancora senso?

Redazione f1analisitecnica
26 gennaio 2018

Dopo avervi parlato del "NON-ban" delle T Wing è ora di soffermarsi su un altro componente piuttosto utilizzato nella scorsa stagione e più in generale nelle ultime stagioni di Formula 1: stiamo parlando del monkey seat.

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TECNICA F1 2018: T Wing legali anche nel 2018, è stata solamente cambiata la posizione?

TECNICA F1 2018: T Wing legali anche nel 2018, è stata solamente cambiata la posizione?

Redazione f1analisitecnica
20 gennaio 2018

Come sappiamo bene, il progetto di una monoposto di F1 che si sviluppi come innovativo e sperabilmente vincente deve basarsi su una grande e dettagliata conoscenza del regolamento tecnico, che molto spesso presenta buchi, punti grigi ...

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Gp Singapore: la RedBull copia i deflettori della Ferrari SF70H

Gp Singapore: la RedBull copia i deflettori della Ferrari SF70H

Redazione f1analisitecnica
15 settembre 2017

Non solo la nuova C Wing, la RedBull copia dalla Ferrari SF70H anche i deflettori laterali alle pance.  Come si può ben vedere dal confronto FUnoAT in basso, è evidente la somiglianza tra i deflettori utilizzati fin dall'inizio stagione ...

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Gp Singapore: Red Bull RB13 con la C-Wing biplano

Gp Singapore: Red Bull RB13 con la C-Wing biplano

Redazione f1analisitecnica
15 settembre 2017

Red Bull si è presentata al Gp di Singapore con una novità nella zona della C-Wing. Come potete osservare dal confronto in basso, i profili che compongono questo particolare profilo aerodinamico sono diventati biplano ...

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Gp Ungheria: Mclaren con la E Wing a ben sei piani

Gp Ungheria: Mclaren con la E Wing a ben sei piani

Redazione f1analisitecnica
28 luglio 2017

Anche se nella prossima stagione le T Wing, cosi come le pinne, non potranno più essere montate sulle vetture di Formula 1, c'è ancora chi ha deciso di investire nello sviluppo di questo particolare componente aerodinamico ...

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Gp Ungheria: sulla Sauber c'è la C Wing simil Ferrari

Gp Ungheria: sulla Sauber c'è la C Wing simil Ferrari

Redazione f1analisitecnica
27 luglio 2017

Terza novità in casa Sauber: dopo avervi mostrato nella mattinata odierna la nuova versione delle pance e i nuovi specchietti montati sulla C36 presente in Ungheria, ecco che in questo articolo vi mostriamo la nuova C Wing con ben quattro piani ...

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Gp Austria: Modificata la C-Wing sulla FERRARI SF70H

Gp Austria: Modificata la C-Wing sulla FERRARI SF70H

Redazione f1analisitecnica
7 luglio 2017

Ferrari si è presentata sul tracciato del Red Bull Ring con alcune modifiche sulla SF70H. Come vi abbiamo raccontato in un precedente post è stata portata una nuova versione di ala anteriore che è stata modificata, rispetto alla precedete versione...

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Gp Monaco: RENAULT RS17 con la T-Wing in stile Force India

Gp Monaco: RENAULT RS17 con la T-Wing in stile Force India

Redazione f1analisitecnica
25 maggio 2017

In questo appuntamento di Monaco tutti i team (anche quelli che non ne avevano mai fatto uso) stanno utilizzando al retrotreno la T-Wing, ancorata alla pinna dorsale, per incrementare il carico deportante al posteriore ...

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Gp Monaco: HAAS con la nuova T-Wing

Gp Monaco: HAAS con la nuova T-Wing

Redazione f1analisitecnica
24 maggio 2017

Dopo aver analizzato le nuove T-Wing di Force India e Red Bull è il turno della Haas che, rispetto a Barcellona, ha introdotto una nuova appendice a doppio elemento piuttosto simile a quella che abbiamo visto sulla Ferrari SF70H in Spagna

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Gp Monaco: RED BULL RB13 con la T-Wing

Gp Monaco: RED BULL RB13 con la T-Wing

Redazione f1analisitecnica
24 maggio 2017

Dopo Force India anche la Red Bull ha introdotto a Monte-Carlo, la propria versione di T-Wing. che, almeno per ora, è stata montata solo sulla RB13 di Ricciardo

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Gp Monaco: FORCE INDIA con una T-Wing triplano

Gp Monaco: FORCE INDIA con una T-Wing triplano

Redazione f1analisitecnica
24 maggio 2017

La Force India era tra le poche vetture a non aver montato nessuna appendice aerodinamica all'estremità della pinna dorsale. Sul tracciato cittadino di Monaco, come ben sappiamo, il carico deportante è fondamentale ...

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Gp Spagna: sulla Ferrari SF70H ulteriori novità ai bargeboard e al posteriore

Gp Spagna: sulla Ferrari SF70H ulteriori novità ai bargeboard e al posteriore

Redazione f1analisitecnica
12 maggio 2017

Nella giornata di ieri abbiamo analizzato le novità più evidenti portate in Spagna dalla Scuderia Ferrari, partendo dai nuovi bargeboard per arrivare alla C Wing con doppio biplano...

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Gp Spagna: T Wing e nuovi bargeboard per Toro Rosso

Gp Spagna: T Wing e nuovi bargeboard per Toro Rosso

Redazione f1analisitecnica
11 maggio 2017

Per quanto riguarda Toro Rosso, dopo aver analizzato nella mattinata odierna la nuova ala anteriore modificata nella zona interna dove si stacca l'importante vortice chiamato Y250, possiamo mettere in evidenza altre interessanti ...

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