Circuito poco aggressivo con gli pneumatici: nel 2014, con molto caldo, ha vinto una strategia su due soste. L'esigua differenza di prestazioni tra le due mescole dovrebbe consentire variazioni nelle strategie
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Condizioni critiche a Sepang: temperature dell'asfalto fino a 56 gradi, vicine alle punte massime toccate nel 2014, sono causa di usura e degrado delle gomme
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Il week-wnd australiano conferma una diminuzione dei tempi sul giro di circa due secondi rispetto al 2014.
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La McLaren-Honda MP4-30 è stata la più attesa delle Formula1 2015, e il suo lancio non ha deluso con un design nettamente differente sia dalla McLaren 2014 che da tutte le altre nuove monoposto presentate.
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Horner, loro più veloci nei test? Anche nel 2014, ma poi...
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L'ultima pole dell'anno va a uno scatenato Nico Rosberg, che spera nell'impresa (e nella fortuna) per conquistare il mondiale
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Il Gran Premio di Abu Dhabi inizia nel tardo pomeriggio e si conclude in serata, per cui le temperature dell’asfalto seguono un andamento insolito...
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Carta d'identità del circuito di Abu Dhabi, dati geografici, informazioni statistiche, velocità di percorrenza, spazio e tempo di frenata...
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Per ottenere la massima trazione ad Abu Dhabi, le monoposto tendono ad avere un assetto morbido al posteriore, ma questo può causare un aumento dell’usura proprio delle gomme posteriori...
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Nico Rosberg ritorna alla vittoria e batte di un soffio Lewis Hamilton! Finale incandescente tra due settimane nel tramonto di Abu Dhabi
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Segui il commento Live! della nostra redazione, dalla partenza alla bandiera a scacchi la diretta del Gran Premio del Brasile 2014
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Il circuito di Interlagos, nel cuore di San Paolo, è il secondo circuito più corto dell’anno, dopo Monaco, con una serie di curve, tornanti e differenze altimetriche che ne fanno una sfida affascinante per i piloti, le vetture e...
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Carta d''identità del circuito di Interlagos, dati geografici, informazioni statistiche, velocità di percorrenza, spazio e tempo di frenata...
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