Gp Canada: ecco l'ala a cucchiaio sul posteriore della Ferrari SF70H

Daniele Muscarella
9 giugno 2017

Oltre alle novità tecniche analizzate in precedenza, la Ferrari ha portato sulla pista di Montreal una propria specifica di ala posteriore a cucchiaio, soluzione tecnica che la Ferrari, in questi ultimi anni, non ha mai utilizzato ...

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Gp Canada: Ferrari SF70H con i cestelli forati

Redazione f1analisitecnica
9 giugno 2017

La Ferrari SF70H è la vettura che, in questo inizio di stagione, ha saputo gestire, meglio di tutte le altre, i nuovi pneumatici della Pirelli. Pneumatici che, rispetto alla passata stagione, hanno finestre di funzionamento diverse ...

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Gp Canada: Williams con modifiche al fondo

Redazione f1analisitecnica
9 giugno 2017

Oltre alla Ferrari SF70H anche la Williams ha introdotto delle novità nella parte terminale del fondo in prossimità degli pneumatici posteriori

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Gp Canada: è nuovo il fondo della Ferrari SF70H

Redazione f1analisitecnica
8 giugno 2017

La Ferrari si presenta sul circuito intitolato a Gilles Villeneuve come la vettura favorita. Nonostante le ottime prestazioni mostrate in questo inizio di stagione, gli ingegneri di Maranello, continuano ad introdurre sulla propria vettura degli sviluppi

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Gp Canada: cosa aspettarsi dalla Ferrari SF70H

Redazione f1analisitecnica
5 giugno 2017

E siamo già al settimo appuntamento stagionale, quel Gran Premio del Canada atteso da molti, perché sarà un weekend molto molto importante considerando che Sebastian Vettel e la sua Gina hanno attualmente un vantaggio di una gara nel mondiale piloti ...

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Gp Monaco: Analisi delle FP3 - Ferrari conferma il doppio monkey seat evoluto

Daniele Muscarella
27 maggio 2017

La Ferrari si è dimostrata la vettura più veloce anche durante le FP3 che si sono concluse da pochi minuti. Una SF70H che, rispetto a venerdì, sembra essere migliorata ulteriormente grazie al lavoro di messa a punto fatto dagli ingegneri e meccanici ...

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Gp Monaco: l'analisi delle prove libere e passi gara

Redazione f1analisitecnica
25 maggio 2017

Giornata veramente positiva per la Ferrari quella odierna: la SF70H è stata infatti la vettura più veloce in queste prime prove libere disputate sul tracciato cittadino di Monaco e che ha dimostrato di essere molto a suo agio tra le stradine del ...

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Gp Monaco: HAAS con la nuova T-Wing

Redazione f1analisitecnica
24 maggio 2017

Dopo aver analizzato le nuove T-Wing di Force India e Red Bull è il turno della Haas che, rispetto a Barcellona, ha introdotto una nuova appendice a doppio elemento piuttosto simile a quella che abbiamo visto sulla Ferrari SF70H in Spagna

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Gp Monaco: Ferrari SF70H con un pacchetto da alto carico

Redazione f1analisitecnica
24 maggio 2017

Ferrari si è presentata sul tracciato cittadino di Monaco con nessuna novità di rilievo rispetto a quella ammirata nell'ultimo appuntamento di Barcellona. Rispetto alla Spagna la vettura è stata adattata alle caratteristiche del tracciato con ali ...

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Gp Monaco: cosa aspettarsi dalla Ferrari SF70H

Redazione f1analisitecnica
23 maggio 2017

Montecarlo. Monaco. Mercedes 3, Ferrari 2 dopo il quinto spettacolare appuntamento della stagione 2017 di Formula 1 dove abbiamo potuto notare miglioramenti importanti da parte di Mercedes sul passo gara e conferme altrettanto importanti di Ferrari in ...

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FERRARI SF70H: il cambio è stato irrobustito

Daniele Muscarella
19 maggio 2017

Uno dei problemi che la Ferrari ha dovuto affrontare nella stagione 2016 è stata la fragilità del cambio che ha costretto i piloti a diverse penalità nei 21 appuntamenti dello scorso anno.

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FERRARI SF70H: l'evoluzione della leva frizione dai test prestagione al GP di Spagna

Redazione f1analisitecnica
17 maggio 2017

Una modifica al regolamento tecnico 2017 che nel prestagione di Formula 1 era passata abbastanza nel silenzio della rete è stata quella relativa agli start delle varie vetture ...

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Gp Spagna: sulla Ferrari SF70H ulteriori novità ai bargeboard e al posteriore

Redazione f1analisitecnica
12 maggio 2017

Nella giornata di ieri abbiamo analizzato le novità più evidenti portate in Spagna dalla Scuderia Ferrari, partendo dai nuovi bargeboard per arrivare alla C Wing con doppio biplano...

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