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Kimi Raikkonen conquista la Pole a Monaco su Ultrasoft in una giornata con il record del circuito battuto più volte. Temperature asfalto molto elevate: 46 gradi. Il degrado minimo porta verso una strategia ad una sola sosta

Lewis Hamilton su Mercedes conquista la Pole con pneumatici Soft e più veloce di quasi 3 secondi rispetto alla sua Pole del 2016. Temperature dell'asfalto oltre i 44 gradi. Probabile strategie su due soste per la maggior parte dei piloti.

Temperature dell'asfalto più elevate rispetto al 2016 e tracciato scivoloso in entrambe le sessioni di prove libere. Vettel il più veloce di giornata, miglior tempo con le soft in FP1 e con le supersoft in FP2. Un decimo racchiude i tre più veloci ...

E' arrivata l'ora di analizzare queste interessanti seconde prove libere del Gran Premio d'Italia 2015 disputate in condizioni climatiche prettamente estive ma stabili: 29C l'aria e 41C d'asfalto, condizioni che solitamente non sono troppo vantaggiose...

Le temperature dell'asfalto toccano i 44 gradi, le più alte registrate in Belgio nelle ultime 6 stagioni. Max Verstappen stabilisce il miglior tempo della giornata nelle FP2 su pneumatici supersoft, eclissando quello corrispondente dello scorso anno.

Il maggior cambiamento dello stretto e tortuoso Hungaroring rispetto allo scorso anno è la nuova superficie della pista. L’asfalto, piuttosto scivoloso soprattutto dopo la pioggia, si è dimostrato più veloce del precedente...

Hamilton davanti a tutti con le supersoft sul circuito cittaddino più veloce al mondo. Asfalto scivoloso e notevole evoluzione della pista.

Con un asfalto in rapida evoluzione, come da tradizione a Montecarlo, il grip è migliorato col procedere di entrambe le sessioni, nonostante diversi incidenti abbiano lasciato detriti in pista...

I circuito, con le sue curve a media velocità, un asfalto liscio e un clima mite, comporta un basso degrado per gli pneumatici.

Il pilota Mercedes Lewis Hamilton ha conquistato la sua quinta pole position in Ungheria, dopo una sessione di qualifica che si è svolta con 52 gradi d’asfalto

Il GP Cina ha regalato alcune gare decisamente caratterizzate dalla strategia in tema di pneumatici. Curve veloci, un asfalto liscio, tanti punti ideali per i sorpassi...

Condizioni critiche a Sepang: temperature dell'asfalto fino a 56 gradi, vicine alle punte massime toccate nel 2014, sono causa di usura e degrado delle gomme

Un asfalto molto abrasivo e un alto livello di caldo e di umidità rendono il week-end del GP di Malesia un’autentica sfida per piloti, monoposto e pneumatici. I più che probabili temporali del pomeriggio fanno prevedere la prima ...