Al termine del GP di Baku, in Azerbaijan, la McLaren è stata al centro di una controversa disputa tecnica riguardante la flessione del proprio alettone posteriore. Una flessione molto marcata che sembrava fungere un po’ come un DRS supplementare che poteva entrare in funzione autonomamente ogni qual volta la vettura superava una certa velocità.
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La casa di Woking cercherà effettivamente di aiutare Norris nella lotta con Verstappen come aveva affermato prima del weekend azero, poi vinto dal compagno Piastri, oppure lascerà liberi i due di confrontarsi in pista come è accaduto in Ungheria?
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Zak Brown ha detto chiaramente che cercherà delle risposte su quanto accaduto a Singapore durante gli ultimi giri quando, Ricciardo, per aiutare Verstappen e la Red Bull, ha rubato a Norris il punto extra del giro veloce: le sue parole
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Il CEO della McLaren ha fatto chiarezza riguardo il comunicato emesso dalla FIA nel quale è stato chiesto espressamente un cambiamento alla specifica da basso carico precedentemente utilizzata a Spa, Monza e Baku.
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Non c’era momento più sbagliato per ottenere questa vittoria. Dal punto di vista di Piastri tutto magnifico ovviamente, però si tratta di un risultato che per la situazione e le tempistiche in cui arriva corre il forte rischio di spaccare il team.
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Zak Brown è tornato indietro rispetto alle "Papaya rules", affermando che favoriranno Lando Norris nella lotta per il Mondiale piloti. Oscar Piastri dovrà aiutare il compagno di squadra, salvo casi d'eccezione.
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Al Gran Premio d'Italia la McLaren ha sprecato un'altra occasione di vittoria, facendo lottare i suoi piloti uno contro l'altro anzichè collaborare. Per Zak Brown, però, non è corretto fare gerarchie interne.
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Interpellato dai media, il CEO ha sottolineato il dominio mostrato dal team di Woking e in particolare da Lando Norris, autore di una vera e propria prova di forza sin dai long run registrati al venerdì.
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In quale team lavorerà Adrian Newey a partire dal 2025? Una domanda che ci stiamo trascinando dietro ormai da troppo tempo. La buona notizia è che la fine dell’estate è alle porte e il destino del progettista britannico sarà a breve rivelato. Nel frattempo...
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James Vowles è stato a capo degli strateghi della Mercedes dal 2010 al 2022 prima di scegliere di effettuare una nuova esperienza diventando team principal della Williams a partire dal 20 febbraio 2023.
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Secondo Gunther Steiner, il motivo del ritorno al successo della McLaren è l'organizzazione interna, dove il team principal si occupa solo della macchina e non di politica. Una piccola frecciatina alle altre squadre del paddock.
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Zak Brown ha ammesso che la McLaren non sceglierà delle gerarchie in squadra, trattando i piloti con parità e accettando le sfide che nasceranno, come accadeva con Senna e Prost.
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Il CEO della McLaren Zak Brown, dopo il GP di Spa si è detto fiducioso su un possibile sorpasso di Lando Norris ai danni di Max Verstappen nella Classifica Piloti, e del suo team in quella Costruttori, rivelando come i due titoli siano una priorità
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