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La FIA ha favorito la Red Bull? Newey rivela un retroscena
Adrian Newey, direttore tecnico della Red Bull, ha rivelato che un cambio di regolamento ha favorito il dominio della Red Bull con questa nuova generazione di vetture.
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Ferrari, Cardile ammette: «Analizzate foto della Red Bull»
Il direttore tecnico della Ferrari, Enrico Cardile, ha rivelato che i tecnici della scuderia di Maranello hanno visionato delle foto della Red Bull.
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Mercedes, Allison controcorrente: «Sidepods non erano l'unico problema della W14»
Nel corso di una recente intervista a "Sky Sports", il direttore tecnico della Mercedes, James Allison, ha escluso, anche a sorpresa, che la filosofia "zero-pod" adottata della Mercedes a partire dallo scorso anno sia stata la ragione delle loro scarse prestazioni nel 2023.
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Ferrari, Cardile categorico: «Nel 2024 gireremo pagina. Il progetto è diverso»
Il direttore tecnico dell'area telaio della Scuderia Ferrari ha parlato chiaramente. Nel 2024 il progetto della monoposto sarà diverso. Cardile ha spiegato quali problemi ha avuto la SF-23 e cosa faranno per correggerli: le sue parole
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Mercedes, Allison punge i rivali: «Ci invidiano i piloti. Secondo posto? Vogliamo vincere»
Il 2023 non è stato un anno positivo per la Mercedes, specie in avvio. Col tempo però, la W14 è migliorata e il team è stato in grado di arpionare il secondo posto tra i costruttori. Risultato commentato dal direttore tecnico, James Allison, che ha rivolto parole di elogio verso tecnici e piloti e guardato poi al 2024.
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Horner shock su Newey: «La Red Bull si sta evolvendo»
Christian Horner ha parlato del direttore tecnico della Red Bull, Adrian Newey, affermando che "la squadra è più forte con lui, ma si sta evolvendo".
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Waché: «Alla Red Bull non ci sono scuse per perdere». E su Pérez...
Pierre Waché, direttore tecnico della Red Bull, ha parlato del livello di pressione che si sente lavorando per il team austriaco, affermando che "non ci sono scuse per perdere".
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Road to 2026: si va verso monoposto «congelate» nel 2025?
Il Direttore Tecnico di Mercedes, James Allison, ha riportato alla luce un tema già affrontato e messo in atto dalla Federazione ai tempi della pandemia: le vetture del biennio 2024-25 potrebbero infatti avere una funziona strategica.
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Adrian Newey: «Che rimpianto non aver mai lavorato per la Ferrari»
Adrian Newey, direttore tecnico della Red Bull e storico ingegnere in F1, ha parlato del suo mancato arrivo in Ferrari in diverse fasi della propria carriera, ammettendo di avere "rimpianti dal punto di vista emozionale".
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Newey: «Coppia Alonso-Verstappen? Interessante, diversa da quella del 2007 con Hamilton»
Il direttore tecnico della Red Bull, Adrian Newey, crede che sarebbe molto interessante vedere Alonso affrontare Verstappen nella stessa macchina, visto che lo spagnolo è stato compagno di diversi campioni del mondo.
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Red Bull, Waché svela il punto debole della RB19
La Red Bull ha fatto molta fatica durante il weekend di Singapore, con i suoi piloti che hanno concluso in quinta e ottava posizione. Il direttore tecnico Waché ha rivelato qual'è il punto debole della RB19 da correggere per il 2024
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Alpine, Binotto nel paddock di Monza: in arrivo l'annuncio come team principal?
Nel corso del weekend del GP del Belgio, il team Alpine ha vissuto un vero e proprio ribaltone dirigenziale, con l'addio del team principal, direttore sportivo e direttore tecnico. Eventi a cui si sono susseguite voci relative al possibile arrivo, in veste di team principal, di Mattia Binotto. Voci che potrebbero trovare conferma, con l'annuncio ufficiale, nel corso di questo fine settimana, con l'ex boss Ferrari che è stato avvistato nel paddock di Monza.
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Ferrari, Cardile: «Macchina 2024 totalmente diversa, nuovo cambio e telaio. SF-23 è limitata»
A margine della conferenza stampa riservata ai team nel weekend del GP d'Olanda, il direttore tecnico della Scuderia, Enrico Cardile, ha risposto alle domande in merito ai vari problemi palesati dalla SF-23 nel corso della stagione, parlando poi del lavoro che il team sta svolgendo per preparare la monoposto 2024 che, si annuncia, come un modello del tutto diverso rispetto alla SF-23, con novità nel telaio e nella trasmissione.
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