Andrea Stella ha lavorato in Ferrari nell'era di Schumacher, Todt e Brawn e ha avuto modo di vedere in prima persona il talento del campione. Per questo, non può che spendere parole d'elogio per il tedesco.
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Un pilota cambierà la power unit in vista del GP di Las Vegas, prendendo quasi sicuramente una penalità in griglia. La decisione è arrivata dopo un'analisi del motore al termine del GP del Brasile.
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Il problema riscontrato da Charles Leclerc in Brasile sembrerebbe non legato al motore della sua SF-23. La causa scatenante è da ricercarsi in un sensore: tutti i dettagli
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Carlos Sainz al termine della gara sprint ha analizzato la sua prestazione. Lo spagnolo ha spiegato di aver avuto problemi di temperatura motore e di usura gomme, ma si è comunque detto fiducioso per domani: le sue parole
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Alcune indiscrezioni affermano che la Ferrari "sacrificherà" una gara in questo finale di stagione, subendo una penalizzazione in griglia di partenza. Vediamo insieme quale potrebbe essere il GP scelto dalla Rossa.
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Dopo essere partito dalla pole position, e aver visto la sua gara distrutta da una strategia di gara errata, nel dopo gara Charles Leclerc non ha perso occasione di mostrare il suo malumore, scendendo dalla sua monoposto, dimenticandosi di spegnere il motore e dando vita a team radio ricchi di tensione con il suo ingegnere di pista, Xavi Marcos.
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"Fino al 2025, mi aspetto che la Red Bull vinca tutto". Parla il presidente della Honda Racing Corporation, Koji Watanabe...
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Charles Leclerc è stato costretto ad abbassare il ritmo durante il GP di Singapore, per via di un problema al motore che poteva costargli caro nel finale di gara.
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In vista della fatidica data, il team sta continuando ad ampliarsi e a mettere le basi del progetto, e lo sta facendo con le idee chiarissime. Lo si evince dalle parole che Oliver Hoffman...
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La Ferrari è riuscita a conquistare la terza pole position (seconda se si esclude quella di Spa dovuta alla penalità di Verstappen) e il quarto podio stagionale nel Gran Premio di casa, ma secondo Helmut Marko la Power Unit ne ha risentito.
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Il responsabile del dipartimento motoristico della Mercedes ha affermato che le loro power unit avevano dei problemi a inizio anno, il che li ha costretti a rallentare lo sviluppo per soffermarsi su quegli errori.
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Tazio Nuvolari incarnava il trionfo del motore in un’Italia nella quale pistoni e cilindri erano ancora un sentito dire; un qualcosa visto passare, quasi sempre tra sbuffi di polvere, per poi raccontarlo più volte…
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La terza riunione della Commissione Formula 1, tenuta oggi, aveva il compito di stabilire alcuni punti importanti dei prossimi campionati: coperture gomme, bilanciamento prestazioni motore e aggiornamenti vetture 2026…
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