Il lunghissimo calendario del Campionato mondiale FIA di Formula 1 2023, che prevede il record di ben 23 gare stagionali, ha preso il via venerdì con le prove sul Bahrain International Circuit.
I piloti Haas, Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg hanno portato a termine lo stesso programma nelle FP1, ed entrambi i piloti hanno utilizzato due nuovi set di pneumatici Pirelli P Zero Red soft durante la sessione pomeridiana di 60 minuti.
Ciascun pilota ha iniziato i propri giri in pista con la VF-23 con un giro di installazione seguito da un giro di lancuato con le soft. Magnussen ha fatto segnare un 1:35.420 e Hulkenberg un 1:35.865. Montando il secondo treno di pneumatici, Magnussen ha migliorato il suo giro più veloce in 1:34.402 (P7), mentre Hulkenberg ha registrato un miglior giro in 1:35.043 (P14).
Le FP2 hanno preso il via alle 18:00 ora locale, sotto le luci artificiali, e Magnussen e Hulkenberg hanno iniziato la sessione serale con la gomma media Pirelli P Zero Yellow.
Hulkenberg ha fatto segnare un giro veloce in 1:31.376, che ha posizionato il tedesco al 5° posto della classifica dei tempi, mentre Magnussen ha conquistato il 16° posto, con il danese che ha fatto registrare un miglior giro in 1:32.110. Un lungo cambio di assetto sulla sua VF-23 ha tenuto Magnussen nel garage prima di un ultimo stint ridotto con serbatoio carico e mescola media.
Il MoneyGram Haas F1 Team ha percorso un totale di 85 giri venerdì tra FP1 e FP2 - 47 per Hulkenberg e 38 per Magnussen.
"Le FP1 sono andate abbastanza bene per noi, abbiamo fatto un po' di prove oggi e le metteremo insieme domani. Alcune delle cose su cui il team ha lavorato tra il test e adesso, le abbiamo provate e abbiamo ottenuto alcune risposte. C'è ancora molto da provare - sono state solo due sessioni di prove - ma credo che siamo a buon punto. Non voglio portare sfortuna, ma come al solito sarà tutto molto vicino e potrebbe essere qualsiasi cosa".
"Il ritmo sul giro è divertente, ma se domenica siamo a questo punto, è lì che si trova l'oro, è lì che conta. È qui che dobbiamo ancora lavorare molto e fare i compiti a casa: trovare il ritmo e lavorare sul degrado. Sarà difficile, ma è lo stesso per tutti: dobbiamo trovare il miglior compromesso di assetto per un giro e per la gara. Nel complesso, è stato un buon venerdì, con elementi da cui prendere spunto per progredire".
"Tutto ciò che abbiamo imparato durante il test, oggi lo abbiamo potuto utilizzare. Nelle FP1 abbiamo apportato alcune modifiche all'assetto continuando a imparare. Nelle FP2, che ovviamente sono più vicine alle condizioni che avremo in qualifica, Nico ha fatto un ottimo lavoro e Kevin ha lavorato su alcune ulteriori modifiche all'assetto, e credo che domani possa fare di più.
Speriamo che sia una buona giornata, ma tutto sommato stiamo facendo buoni progressi nell'apprendimento della vettura, che è molto affidabile, il che è un vantaggio.
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