Isack Hadjar si sta preparando alla nuova sfida che lo attenderà tra qualche mese. Dopo un ottimo primo anno in Formula 1, dove ha concluso pure a podio a Zandvoort con la Racing Bulls, il franco-algerino è stato promosso in Red Bull per affiancare Max Verstappen.
Il fatto che la scuderia di Milton Keynes sviluppi regolarmente le sue auto sull'immagine del suo quattro volte campione di F1 è ciò che ha reso il suo secondo posto un calice avvelenato, con l'amore del 28enne per le auto altamente sensibili, nervose e sovrasterzanti che spesso si rivela troppo difficile da gestire per gli altri.
Tuttavia, a differenza di coloro che lo hanno preceduto e hanno fallito, Hadjar ha il vantaggio di essere stato promosso all'inizio di un nuovo ciclo regolamentare, con la RB22 che sarà sviluppata da zero.
Come riportato da racingnews365, dopo la sua promozione Hadjar ha dichiarato: "È una nuova vettura. Nemmeno Max la conosce; partiremo tutti da zero".
Continuando il francese ha poi detto: "Mi sento molto, molto fortunato per come sono arrivato alla Red Bull, quindi sarà molto vantaggioso. Se la vettura dovrà andare in una direzione, allora ci sarò anch'io, e forse sarà grazie al mio contributo. Quindi sono entusiasta".
Dopo aver scalato rapidamente le classifiche delle serie di supporto, le nuove auto di F1 saranno il quinto regolamento diverso che Isack si troverà ad affrontare. Dalla Formula Regional alla FIA F3, alla F2 e all'ultimo anno dell'era contemporanea dell'effetto suolo in F1.
Quando gli è stato fatto notare che la sua variegata esperienza e la necessità di adattarsi rapidamente sarebbero state un vantaggio per lui ora, il francese ha risposto: "È vero. Non sono abituato a nulla. Guido semplicemente quello che mi viene dato, e questo è un ottimo vantaggio".
Da quando Daniel Ricciardo ha lasciato la Red Bull alla fine della stagione 2018, i compagni di squadra di Verstappen hanno faticato a eguagliare il suo livello o a raggiungere lo standard richiesto dalla scuderia di Milton Keynes.
Pierre Gasly, Alex Albon, Liam Lawson e ora Yuki Tsunoda sono arrivati e se ne sono andati in breve tempo. Solo Sergio Perez ha fatto eccezione, ma anche lui, pur essendo un caso anomalo, alla fine è stato sollevato dal suo incarico a causa delle scarse prestazioni. Quando la Formula 1 arriverà a Melbourne per il Gran Premio inaugurale della stagione 2026, Hadjar sarà il quarto pilota a affiancare Verstappen in soli 16 mesi.
Nonostante però, grazie al cambio regolamentare, si ripartirà da zero, Hadjar ha poi concluso il suo intervento dicendosi tranquillo perché già sà che inizialmente sarà più lento dell'olandese: "Se mai, l'obiettivo è accettare che sarò più lento il primo mese. Penso che, se si entra in questa mentalità, si accetta già che sarà molto difficile... guardando i dati e vedendo cose che non si possono ancora raggiungere. Sarà molto frustrante. Ma se lo sai, allora sei più preparato".
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