«Blu e bianco sulla Ferrar? Orribile»: lo sponsor Audi punge Maranello

Piovono le prime provocazioni ancor prima che inizi la stagione: i protagonisti di questa vicenda? Audi e Ferrari. Antoine Le Nel, responsabile marketing di Revolut, uno degli sponsor del marchio tedesco, ha manifestato perplessità sulla partnership tra il team di Maranello e HP. Secondo Le Nel, gli sponsor -indipendentemente dal loro valore all'interno del team - dovrebbero adattare i propri loghi allo stile della monoposto, cosa che in Ferrari non è avvenuta.

Infatti, sempre secondo il francese, l'eccessivo bianco sulla SF-25 è stato dovuto proprio per avvantaggiare la visibilità del logo HP, peccando sul classico stile mostrato dalle monoposto Ferrari: "Come si fa a mettere il blu e il bianco su un'auto rossa? Avrei rivisto diversi dettagli" ha detto a Business of Sport, mentre sulla scelta di approdare in Audi  - "E' diventata la mia scelta preferita molto rapidamente. Innanzitutto, dal punto di vista del marchio, è uno con cui è possibile identificarsi. La Ferrari è molto sofisticata, così come Aston Martin, McLaren e così via, ma ci si può davvero identificare con la Ferrari? È molto diverso. Con Audi, invece, è davvero accessibile: è un lusso possibile sotto molti aspetti."

"L'identità del marchio è molto importante" ha aggiunto. "In Revolut siamo molto impegnati nel design, siamo molto attenti all'esperienza utente e così via, e tutto deve adattarsi a tutto questo. Senza offesa, ma penso che quello che HP e Ferrari hanno fatto alle loro vetture non sia un bene dal punto di vista del design" ha sottolineato.

L'elogio a due team 

"Faccio un grande applauso invece a Mastercard e McLaren, penso che sia un'ottima strategia di branding. Anche [Google] Chrome, penso a quello che hanno fatto con il volante e così via, quindi penso che ci siano marchi che stanno facendo un ottimo lavoro e che funzionano davvero bene, perchè rispettano lo stile della vettura, noi siamo della stessa linea" ha aggiunto.

E non sono mancate le critiche su Cadillac

Le Nel ha poi parlato della sfida che Audi affronterà in questa stagione, paragonandola a quella della Cadillac che, a differenza del marchio tedesco, monterà diverse componenti Ferrari per le prime stagioni. Audi, invece, ha fabbricato tutto da sé: una sfida molto ambiziosa, in linea con ciò che è Revolut: 

"Noi di Revolut siamo qui per rivoluzionare il settore bancario e battere gli operatori tradizionali. E Audi è proprio questo, è straordinaria da questo punto di vista, perché si lancia in uno sport che è probabilmente il più duro al mondo al momento. Partono da zero e costruiscono le loro auto da soli. Non è come Cadillac che avrà componenti progettati da altri, Audi costruisce tutto. L'intero telaio, motore, il cambio, il propulsore, tutto è fatto da loro. Esattamente come Revolut. Costruiamo tutto da soli: partiamo da zero e costruiamo, ed è esattamente quello che sta facendo Audi." ha concluso. 

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