Mattia Binotto ha recentemente commentato le voci che vedevano un possibile approdo in Audi di Carlos Sainz o di Oscar Piastri smentendo tutto categoricamente e dando piena fiducia alla sua attuale line-up piloti
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La difficile situazione in cui si trova la Williams non dipende dagli aggiornamenti, o almeno non dipende dalla quantità. Il nono posto alle spalle dell'Audi è molto deludente.
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Dall'analisi della prima parte di stagione della Mercedes e la Racing Bulls passando agli sviluppi che porterà l'Audi, fino alla nuova sfida di Lando Norris
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Audi prepara quattro pacchetti di aggiornamento per prolungare lo sviluppo fino a Novembre. La vera sfida resta la Power Unit che sarà rinnovata nel 2028 per centrare gli obiettivi fissati da Binotto entro il 2030.
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Audi sprecona nella prima parte dell'anno. Dall'Austria qualcosa si è sbloccato, ma ormai potrebbe essere troppo tardi.
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Il campione del mondo inglese, negli giorni scorsi ha duramente attaccato la gestione di FIA e Liberty Media della massima serie automobilistica, portando avanti una linea di pensiero condivisibile in tutto e per tutto.
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Il pilota spagnolo è deluso dalla Williams e in questi mesi si sta guardando intorno. Ma il team Audi è diventata un'opzione lontana, dopo essere stata sfiorata nel 2025. Binotto "volta le spalle" al madrileno.
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Dopo la scelta del team tedesco, sembrerebbe che anche la squadra di Milton Keynes stia riflettendo se continuare a lavorare sulla RB22 o proiettarsi già al 2027
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Dall’avvertimento di Bearman alla Ferrari passando ai test della McLaren a Portimao fino alla scelta dell’Audi
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Audi rinuncia a nuovi aggiornamenti della Power Unit nel 2026: dopo il primo step ADUO, tutte le risorse saranno concentrate sul progetto 2027. Continuerà invece lo sviluppo del telaio, anche se il gap di potenza é ancora evidente.
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Terzo piazzamento consecutivo per il team tedesco, che chiude in crescendo questa prima parte di stagione, dove Nico Hulkenberg riesce a conquistare i suoi primi punti
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Nico Hulkenberg chiude una qualifica positiva in Ungheria conquistando la Q3 e la decima posizione. Audi guarda alla gara con fiducia grazie a un passo gara incoraggiante mostrato nelle prove libere
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Bortoleto chiude un venerdì utile ma insidioso: dati solidi, condizioni mutevoli, gruppo serrato. La base c’è, ma sarà la notte a decidere se potrà trasformarla in un vero vantaggio.
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