L’attesa è finita: oggi, 23 gennaio, la Ferrari svela ufficialmente la monoposto con cui affronterà il Mondiale 2026 di Formula 1. Le aspettative sono alte: la Rossa non conquista un titolo mondiale dal 2008 e il nuovo regolamento tecnico rappresenta un’occasione chiave per rilanciare le ambizioni iridate del team. Un inverno insolitamente silenzioso, con pochi rumors trapelati da Maranello, ha aumentato la curiosità attorno alla monoposto progettata sotto la guida tecnica di Loïc Serra.
La presentazione avverrà in forma essenziale, nel solco della tradizione Ferrari: nessun evento in grande stile, ma immagini e contenuti diffusi attraverso i canali ufficiali della Scuderia, con Fiorano come cornice dell’unveiling. Subito dopo sarà tempo di shakedown, con Charles Leclerc e Lewis Hamilton che porteranno in pista la nuova SF-26 per i primi chilometri.
Attenzione però: non si tratterà di un vero filming day. I due piloti si alterneranno al volante per pochi giri ciascuno, nel limite dei 15 km previsti, utilizzando gomme Pirelli demo. Un primo assaggio in vista dei test pre-stagionali di Barcellona.
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Cari amici e amiche di Formula1.it, terminato lo shakedown Ferrari, si chiude qui la giornata che ha portato all’unveiling della nuova SF-26. Prossimi appuntamenti: la SF-26 tornerà in azione la prossima settimana a Barcellona (26-30 gennaio) per i primi test ufficiali, seguiti dalle due sessioni in Bahrain a febbraio: la prima dall’11 al 13, la seconda dal 18 al 20.
12:55 - Con qualche minuto di ritardo rispetto a quanto annunciato, è finalmente arrivato il momento di Charles Leclerc. Il pilota monegasco completerà due giri con la SF-26.
12:30 - Alle 12:45 sarà il turno di Charles Leclerc, pronto a scendere in pista con la SF-26 per i suoi primi giri di shakedown.
12:25 - Scheda Tecnica SF-26: Sistema ERS
Configurazione: sistema ibrido di recupero dell’energia con singolo motogeneratore elettrico (MGU-K)
Pacco batteria: batterie in ioni di litio, peso minimo con elettronica di controllo 35 kg
Energia batteria: 4 MJ max delta SOC, 9 MJ max energia in fase di ricarica
Max tensione di esercizio: 1.000 V
Potenza MGU-K: 350 kW
Max giri minuto MGU-K: 60.000
12:20 - Scheda Tecnica SF-26: POWER UNIT
Motore sovralimentato
Nome: 067/6
Cilindrata: 1.600 cc
Sovralimentazione: turbo singolo
Max giri minuto turbo: 150.000
Max portata energetica benzina: 3.000 MJ/h
Configurazione: V6 90°
Nr cilindri: 6
Alesaggio: 80 mm
Corsa: 53 mm
Valvole: 4 per cilindro
Iniezione diretta, max 350 bar
12:15 - Scheda Tecnica SF-26: TELAIO
Telaio in materiale composito a nido d’ape in fibra di carbonio con protezione halo per l’abitacolo
Carrozzeria e sedile in fibra di carbonio
Cambio longitudinale Ferrari a 8 marce più retro
Differenziale posteriore a controllo idraulico
Freni a disco autoventilanti in carbonio Brembo (anteriore e posteriore) e sistema di controllo elettronico sui freni posteriori
Sospensioni anteriori e posteriori a puntone (schema push-rod)
Peso complessivo con acqua, olio e pilota: 770 kg
Ruote anteriori e posteriori: 18”
12:10 - Lewis Hamilton ha concluso i suoi giri e, dopo un cambio di set-up, toccherà a Charles Leclerc effettuare i suoi primi due giri con la SF-26.
12:08 - Le prime parole di Lewis Hamilton sulla SF-26: “Il 2026 rappresenta una sfida enorme per tutti: è probabilmente il cambiamento regolamentare più grande che abbia vissuto nel corso della mia carriera. Quando si entra in una nuova era come questa tutto ruota attorno allo sviluppo, alla capacità di crescere come squadra e di farlo nella stessa direzione. Da pilota è stata una sfida particolarmente intrigante poter esser coinvolto fin dall’inizio nel processo di sviluppo di una vettura così diversa, lavorando con gli ingegneri per definire una direzione condivisa. Sarà un anno estremamente importante sotto il profilo tecnico, in cui il ruolo del pilota sarà centrale nella gestione dell’energia, dei nuovi sistemi e nel contribuire alla comprensione della macchina. È una sfida che affrontiamo insieme, da squadra, potendo contare anche sul supporto straordinario dei tifosi, che significa tantissimo per tutti noi”.
12:06 - Le prime parole di Charles Leclerc sulla SF-26: “Le regole 2026 richiedono una preparazione ancora più approfondita, soprattutto a noi piloti. Ci sono molti sistemi nuovi da comprendere e sfruttare al meglio, e per questo abbiamo lavorato molto fin dalle fasi iniziali dello sviluppo del progetto. Nei miei anni con la Scuderia Ferrari HP abbiamo già vissuto insieme importanti cambiamenti regolamentari: sappiamo quanto la sfida sia complessa, ma stiamo lavorando con grande motivazione per arrivare in pista il più preparati possibile. La gestione dell’energia e della power unit sarà uno degli aspetti più significativi, una sfida stimolante che richiederà da parte di noi piloti un processo di adattamento rapido, che faccia leva inizialmente più sull’istinto e poi su un uso sempre maggiore di dati precisi. Il supporto dei tifosi in questa stagione sarà particolarmente importante: è ciò che rende Ferrari così speciale e ci spinge a dare sempre il massimo”.
12:04 - Le prime parole di Enrico Gualtieri, Power Unit Technical Director, sulla SF-26: “Con i regolamenti 2026 la power unit è più che mai una parte integrata nel concetto vettura. L’aumento significativo del ruolo della componente elettrica, l’introduzione del carburante sostenibile al 99% e l’eliminazione della MGU-H rappresentano un chiaro cambiamento di filosofia, non una semplice evoluzione come quella che abbiamo vissuto dal 2014 al 2025. Questo ci ha richiesto di ripensare l’architettura del propulsore fin dalle prime fasi, lavorando su efficienza, integrazione e gestione dell’energia, sempre più in stretta collaborazione con i colleghi del team Chassis. È una sfida tecnica complessa, che abbiamo affrontato con grande rispetto, disciplina e con l’obiettivo di ottimizzare l’intero sistema vettura nel corso della stagione”.
12:02 - Le prime parole di Loïc Serra, Technical Director Chassis, sulla SF-26: “Lo sviluppo del progetto SF-26 ha richiesto di adattarci a un quadro regolamentare completamente nuovo. Abbiamo dedicato molto tempo alla fase concettuale per recepire il più possibile il nuovo contesto normativo e tecnico. Allo stesso tempo, era fondamentale garantire che l’architettura della vettura ci offrisse sufficiente flessibilità per lo sviluppo nel corso della stagione. In questo scenario, l’efficienza e l’integrazione di soluzioni come l’aerodinamica attiva sono elementi chiave. La SF-26 rappresenta un grande sforzo corale da parte di tutto il team in fabbrica e non vediamo l’ora di iniziare la stagione".
12:00 - Lewis Hamilton è ritornato in pista: due giri consecutivi per il sette volte campione del Mondo.
11:55 - Le prime parole di Fred Vasseur sulla SF-26: “La SF-26 segna l’inizio di un nuovo ciclo per la Formula 1 e per Ferrari, con nuove regole per telaio, power unit, carburanti e gomme. Questa vettura è il risultato di un grande lavoro di squadra e segna l’inizio di un percorso completamente nuovo. Il team è allineato e più unito che mai in vista della stagione che ci attende. Dalla settimana prossima a Barcellona cominceremo il lavoro di comprensione e validazione della vettura, con la priorità di imparare quanto più possibile e costruire basi solide per il resto della stagione”.
11:50 – La SF-26 nasce in un contesto di regolamenti completamente rinnovati, che hanno portato a una revisione totale del telaio e dell’aerodinamica, puntando a linee più pulite, minor peso ed efficienza. La nuova power unit 2026 introduce propulsori ibridi senza MGU-H e una MGU-K potenziata fino a 350 kW, richiedendo un’integrazione stretta tra telaio e motore.
Dal punto di vista estetico, la SF-26 mostra una livrea che unisce tradizione e modernità: il rosso Scuderia, più acceso e lucido, richiama il passato e le speciali livree recenti, mentre il nianco nell’abitacolo e sull’engine cover crea contrasto e riconoscibilità. Il risultato è una monoposto elegante, leggera e pronta per essere sviluppata lungo la stagione, riflettendo i valori storici della Ferrari e l’ingresso nel nuovo ciclo tecnico.
11:45 - Tra 15 minuti Lewis Hamilton riscenderà in pista per completare due giri con la SF-26. Dopo il cambio di set-up sarà poi il turno di Charles Leclerc.
11:40 - La prima cosa che colpisce della nuova SF-26 è l'abitacolo bianco, un richiamo allo stile della leggendaria Ferrari 312.
11:32 - Lewis Hamilton sta effettuando il suo installation lap, il giro di riscaldamento con la SF-26 prima di iniziare lo shakedown vero e proprio.
11:31 - ECCO LA FERRARI SF-26!
11:30 - Presente a Fiorano il presidente John Elkann per la presentazione della nuova Ferrari. Con lui anche Piero Ferrari.
11:25 - Il primo pilota a scendere in pista per i primi chilometri di shakedown della SF-26 dovrebbe essere Lewis Hamilton.
11:20 - È terminata la ricognizione dei due piloti sul tracciato. Tra pochi minuti, alle 11:30, scopriremo la nuova Ferrari; in contemporanea potremo vedere la SF-26 scendere in pista per il primo shakedown.
11:15 - I due piloti Ferrari sono ora in pista con delle vetture stradali, testando lo stato del tracciato.
11:10 - Ecco la prima foto della Ferrari SF-26.
11:05 - I due piloti Ferrari, Lewis Hamilton e Charles Leclerc, sono arrivati a Fiorano.
11:00 - Ci siamo! È questione di minuti prima di scoprire la nuova Ferrari SF-26, che verrà svelata ufficialmente prima di scendere in pista a Fiorano per il primo shakedown da 15 km dopo la presentazione.
10:45 - Ci siamo quasi. L’hype cresce minuto dopo minuto in attesa di vedere i primi chilometri in pista della SF-26. Ad alimentare ulteriormente l’entusiasmo dei tifosi è anche l’ultimo post pubblicato dalla Ferrari sui social.
10:30 - Da tempo è noto che lo sviluppo della nuova Ferrari è stato identificato internamente con il nome in codice 678, mentre la monoposto che Hamilton e Leclerc guideranno nel Mondiale di Formula 1 2026 porterà ufficialmente il nome SF-26.
10:00 - Manca solo un'ora al momento in cui verranno tolti i veli alla nuova SF-26. A Fiorano l’attesa è febbrile, con i tifosi sempre più numerosi e l’adrenalina che cresce minuto dopo minuto.
9:00 - L’attesa sale a Fiorano, dove dalle prime ore del mattino si sono radunati tantissimi tifosi Ferrari. Il ponte è già colorato di rosso e l’atmosfera è quella delle grandi occasioni: bandiere, cori e tanta curiosità per vedere finalmente in pista la nuova SF-26.
8:00 - Buongiorno e bentornati, amici e amiche di Formula1.it. E' il grande giorno della Ferrari: oggi la Scuderia di Maranello svela la SF-26, la monoposto per il Mondiale di Formula 1 2026. L'attesa cresce in vista della presentazione prevista alle ore 11, seguita dal primo shakedown a Fiorano con Charles Leclerc e Lewis Hamilton.
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