Charles proverà la SF-26 nelle FP1, ma le conseguenze dell’incidente di Monza impongono prudenza. Ferrari prepara Giovinazzi come possibile sostituto.
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La Rossa ha fatto debuttare la power unit evoluta con ADUO a Monza, e da quanto appreso da nostre fonti, a Maranello hanno scelto la continuità sul fronte della power unit.
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A Monza Kimi individua il salto della SF-26: velocità ormai allineate alla Mercedes e una monoposto già molto efficace nelle curve.
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La Rossa ha fatto debuttare la power unit evoluta con il gettone numero due di ADUO nelle FP1 di Monza. Non un capriccio, ma una scelta tecnica ben precisa.
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Fondo, ala posteriore e FTM rivisti sulla SF-26. Ma le modifiche tecniche per il GP d’Italia coinvolgono diverse squadre.
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Sulla Rossa di Maranello non è stato portato un pacchetto di novità specifico per Monza, ma sono state pensate una serie di migliorie mirate e ben ponderate per adattare il pacchetto esistente.
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Con l’ultimo aggiornamento motore consentito dall’ADUO, la Ferrari arriva a Monza con la SF-26 quasi al massimo del suo potenziale e si gioca l’ultima vera chance prima di dover rimandare ancora il sogno Mondiale.
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Monza is calling. La Ferrari è ufficialmente pronta per scendere in pista questo weekend a Monza per il suo GP di casa. Dopo le tute speciali, pochi minuti fa il Cavallino Rampante ha tolto i veli alla sua SF-26, svelando la colorazione speciale
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Il team principal della Ferrari aveva ragione, il passo gara delle due SF-26 parla chiaro. La Rossa aveva il ritmo per vincere. Leclerc e Hamilton hanno perso un’occasione, soprattutto Charles. L'analisi dei tempi.
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Sono passati 30 anni dall'arrivo di Michael Schumacher in Ferrari: per l'occasione, la SF-26 sfoggerà una livrea speciale nel fine settimana del GP d'Italia, ricordando la monoposto del 1996 guidata dal Kaiser
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La SF-26 è veloce, ma bisogna lavorare sul team. Alla squadra manca uno step per poter puntare alla perfezione.
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Gara di luci e ombre per Charles Leclerc in Olanda: ottimo ritmo sulla SF-26, penalizzato però da una strategia pasticciata. Il monegasco chiude quinto, scuotendo la testa dietro al compagno di squadra.
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Nel blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha commentato la qualifica della Scuderia in Olanda, dicendosi perplesso dalla SF-26 e stupito da una McLaren rinata. Ma un gara sarà diverso.
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