Nelle scorse settimane, la FIA si è radunata con i rappresentanti dei motoristi per discutere alcune modifiche del regolamento, a seguito delle varie criticità emerse dai primi Gran Premi. Dall'incontro è uscito un lungo elenco di miglioramenti, che si concentrano sulla quantità di energia recuperabile in un giro, di quanta ne può scaricare ad ali chiuse e modifiche alla procedura di partenza.
Proprio questo ultimo punto, però, resta ancora una criticità. A Miami, infatti, ci sarà ancora la vecchia procedura con i 5 secondi di pre-partenza, che servono a portare la turbina ad alti giri e sostituire il lavoro dell'MGU-H. "La FIA sta lavorando sull'ottimizzazione del software, ma non è ancora pronto, e forse non lo sarà neanche per il Canada", ha raccontato Matteo Bobbi a Sky Sport. "Prima dovranno decidere se sarà qualcosa di migliorativo, e solo lì lo introdurranno".
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