Sainz salva la Q1 ma spreca la Q2: ora serve una rimonta lucida

Nel sabato più delicato e importante dell’anno, quello di Monaco che non concede seconde possibilità, Carlos Sainz vive una qualifica divisa in due: un primo atto di grande bravura e un secondo atto segnato da errori che pesano in un circuito atipico come questo. È un sabato che racconta la complessità del Principato, la sua capacità di premiare un giro perfetto e punire anche un singolo bloccaggio.

Un capolavoro in Q1, un’occasione persa in Q2

La prima parte della sua qualifica si é trasformata in un esercizio di precisione dove il singolo errore lo paghi caro:

«Da un lato, sono soddisfatto di essere riuscito a superare la Q1, dato che dopo la bandiera rossa non ho avuto altra scelta che scendere in pista con un set di gomme usate e fredde; probabilmente è stato uno dei migliori giri che abbia mai fatto in quella situazione, che mi ha permesso di passare senza problemi alla Q2».

È un passaggio che racconta la sua capacità di reagire alle situazioni più complicate, trasformando un contesto sfavorevole in un giro che tiene la vettura dentro uno dei sabati più importanti della stagione. Ma quando si arriva in Q2 il tono cambia:

«In Q2 ho commesso alcuni errori e ho avuto dei blocchi delle ruote anteriori in alcune curve che mi hanno fatto perdere uno o due decimi, e semplicemente non è stato abbastanza».

La rimonta è difficile, ma non impossibile

Sainz non si nasconde dietro la statistica più crudele del weekend: 

«Sappiamo che a Monaco è difficile sorpassare». 

Lo dice con la consapevolezza di chi conosce bene la pista, di chi sa che la gara è spesso un esercizio di gestione e di attesa più che di attacco. Ma allo stesso tempo non si arrende, perché la top 10 è lì e con una buona partenza la si può ottenere:

«Non siamo troppo lontani dalla top 10, quindi mi concentrerò su una buona partenza e farò del mio meglio per tornare a punti».

È un approccio pragmatico, quasi chirurgico: niente illusioni, niente promesse, solo la volontà di sfruttare ogni centimetro disponibile e ogni occasione che si presenterà. A Monaco, spesso, la gara si decide nei primi cento metri e questo Sainz l’ha capito.

Sainz parte da quanto di buono si può salvare dalla giornata odierna con lo sguardo già rivolto a domani. La domanda a questo punto sembra scontata: riuscirà a conquistare i punti in un circuito dove é quasi impossibile sorpassare?

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