GP Monaco, non è ancora finita. Anche la Mercedes chiede riesame FIA

Il GP di Monaco 2026 non può ancora considerarsi chiuso. Dopo il clamoroso ribaltamento del risultato che ha restituito il podio a Pierre Gasly, secondo quanto riportato da BBC sport, anche la Mercedes ha deciso di muoversi ufficialmente chiedendo alla FIA il diritto di revisione del risultato della gara del Principato.

Una decisione attesa, considerando quanto accaduto a George Russell. Il pilota britannico era stato uno dei principali danneggiati dall'errore di misurazione della velocità in pit lane emerso durante il procedimento richiesto dall'Alpine. Un errore che ha avuto conseguenze pesantissime sulla sua corsa e, soprattutto, sulla lotta mondiale contro il compagno di squadra Andrea Kimi Antonelli.

Il caso Gasly cambia tutto

Tutto è nato dal ricorso presentato dall'Alpine per Pierre Gasly. Il francese era stato retrocesso dal podio alla settima posizione dopo aver ricevuto due penalità da cinque secondi per presunto eccesso di velocità in corsia box.

Nei giorni scorsi, però, il team francese ha ottenuto dalla FIA il diritto di revisione e, soprattutto, ha dimostrato l'esistenza di nuovi elementi non disponibili al momento della decisione originaria. Il riesame ha portato alla conclusione che il metodo utilizzato per calcolare la velocità delle vetture fosse errato.

La lunghezza della pitlane era stata infatti misurata in modo errato (77 cm più lunga) e poiché la velocità viene determinata in funzione del tempo impiegato a coprire questa distanza, l'errore ha portato a considerare alcune vetture oltre il limite dei 60 km/h.

L'errore ha coinvolto complessivamente cinque piloti.

Russell perde 15 punti nel mondiale

Tra i piloti coinvolti c'é anche George Russell. Nel suo caso le conseguenze sono state particolarmente severe. Il britannico occupava la terza posizione quando gli è stata inflitta una penalità per eccesso di velocità in pit lane.

Successivamente è stato giudicato non conforme anche il modo in cui la sanzione era stata scontata (i meccanici hanno toccato la vettura prima dei 5 secondi durante una penalità "stop&go"), circostanza che ha portato all'assegnazione di un drive through e a un crollo fino alla dodicesima posizione finale.

Un episodio che gli è costato ben 15 punti in classifica, proprio mentre il compagno di squadra Antonelli conquistava la vittoria e allungava nella lotta al titolo.

Proprio per questo la Mercedes ritiene che esistano ora gli elementi necessari per ottenere a sua volta il diritto di revisione. Secondo la squadra di Brackley, sia l'errore nella misurazione della corsia box sia la successiva decisione FIA che ha annullato la penalità di Gasly rappresentano nuove prove che non erano disponibili quando vennero emesse le sanzioni originarie.

Toto Wolff, ha spiegato chiaramente le motivazioni del team.

"Vogliamo semplicemente essere seduti al tavolo quando vengono prese le decisioni."

Il team principal della Mercedes ha inoltre ammesso che la richiesta potrebbe avere poche possibilità di successo:

"Non sono sicuro che questa posizione verrà accolta dai giudici, ma dobbiamo farlo nell'interesse di George."

Può ancora cambiare la classifica

La questione assume ancora più importanza perché il precedente creato dal caso Gasly potrebbe aprire la porta ad altri ricorsi. Non a caso anche Oscar Piastri, altro pilota coinvolto dalle penalità e scivolato alle spalle del francese dopo il riesame, si è detto sorpreso dalla decisione dei commissari.

A questo punto la sensazione è che il risultato del GP di Monaco sia ancora lontano dall'essere definitivamente archiviato. Se la FIA dovesse concedere alla Mercedes il diritto di revisione, la classifica della gara e quella del mondiale potrebbero subire ulteriori modifiche, con effetti potenzialmente importanti sulla corsa al titolo 2026.

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