I tifosi si stanno scaldando con l’avvicinarsi del Gran Premio d’Italia e sono pronti a sostenere una Ferrari che, con qualche intoppo, promette bene. Anche la casa di Maranello vuole regalare un bello spettacolo ai presenti e oggi ha confermato che si presenterà a Monza con una versione aggiornata del motore, sfruttando i token dell’ADUO. Come riportato da Motorsport Italia, gli ingegneri di Enrico Gualtieri hanno lavorato non solo sulla potenza di picco (si parla di un guadagno di circa 15 cavalli), ma anche sull’erogazione della coppia e sulla distribuzione dell’energia, fondamentali sui lunghi rettilinei del tracciato brianzolo.
Per regalare un sogno alla “Marea rossa”, la Ferrari si presenterà persino con un carburante nuovo, sviluppato dalla Shell in Germania, e con la versione più scarica dell’ala Macarena. Secondo nostre fonti vicine alla GeS, l’entusiasmo tra gli ingegneri non sarebbe alle stelle, dato che il divario con la Mercedes non scomparirà dall’oggi al domani. Tuttavia, c’è la speranza di conquistare un bel bottino di punti sfruttando anche la penalità delle Frecce d’Argento: Kimi Antonelli smarcherà la quinta power unit e partirà in fondo alla griglia, mentre il destino di George Russell è ancora da confermare.
Le premesse tecniche prevedono che il divario con la Mercedes verrà dimezzato, ma tra le simulazioni e la vita reale c’è l’agguato di altre squadre. E anche se la storia sembra già scritta, a Monza ci sarà comunque un coro a ogni passaggio della SF-26.