Il GP di Monaco 2021 è stata una gara piuttosto poco movimentata ma rimane una delle gare più affascinanti della F1, e forse la gara più famosa del mondo.
Il Gp è stato caratterizzato da soli due ritiri, o meglio un ritiro dal momento che Charles Leclerc non ha nemmeno iniziato la gara.
Valtteri Bottas è stata la sfortunata vittima di un problema al pitstop da parte della Mercedes, probkema che lo ha costretto a ritirarsi dalla gara.
Durante il pitstop, il dado della sua ruota anteriore destra ha rifiutato di uscire e all'indomani della gara, il capo tecnico della Mercedes, James Allison ha rivelato che la ruota era ancora atteccata all'auto e sarebbe stata rimossa solo in fabbrica. E questo nonostante l'insolito aiuto dell'arci-rivale Ferrari.
"La pistola ha reso il dado della ruota completamente rotondo. Non ho mai visto niente di simile. Non ne è rimasto nulla. Valtteri ci ha detto che poteva vedere i trucioli di metallo volare via. Il pneumatico è ancora sulla macchina. La Ferrari ci ha anche aiutato con alcune attrezzature pesanti", ha rivelato il CEO della Mercedes F1 Toto Wolff.
Allison ha rivelato che se la pistola pneumatica non viene inserita correttamente nel dado della ruota, può limarne gli incastri.
"È un po' come quando prendi un cacciavite con testa a croce e non lo metti esattamente nella croce della vite. Data la potenza della pistola, si può finire senza incastri e si scava il dado fino a un punto in cui non c'è più nulla da afferrare, e questo è quello che è successo" ha aggiunto il britannico che lascerà il suo ruolo di direttore tecnico alla Mercedes tra un paio di mesi.
Allison rimarrà alla Mercedes spostandosi in un nuovo ruolo - Chief Technical Officer, consegnando le redini della gestione tecnica della squadra a Mike Elliot.
Wolff ha anche rivelato che il pasticcio al pitstop non è stato completamente colpa della squadra ai box, ma anche di Bottas.
"Valtteri si è fermato un po' troppo presto. Questo significa che il meccanico ha dovuto applicare la pistola con un certo angolo. L'angolo ha danneggiato il dado della ruota e non siamo riusciti a toglierlo", ha spiegato.
Articolo originale su carandbike.con
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