Albon, la pausa utile per diventare un top driver

La pausa in F1 ha dato ad Albon una "visione globale" di ciò che serve per essere un top driver

Dopo essere stato abbandonato dalla Red Bull, Albon ha trascorso la scorsa stagione correndo nel DTM lavorando anche sulle auto di F1 2021 e 2022 del team di Milton Keynes al simulatore. La Williams adesso punta sulla sua esperienza in un top team per affiancare Nicholas Latifi.

Secondo Albon l'opportunità di fare un passo indietro guardando dall'esterno la stagione trionfale di Max Verstappen gli ha dato una "visione globale" di ciò che serve per avere successo e lo mette in una posizione più forte quando tornerà presto in griglia.

"Mi sento come se con un anno di stop, ho avuto un po' più una visione globale di ciò che serve per essere un pilota di alto livello, nel senso che ho avuto il quadro completo. A volte, quando sei nel weekend di gara, quando sei a tavoletta, vedi solo la pista. L'anno scorso, è trascorso in un ruolo molto diverso per me, è stato molto sullo sviluppo della vettura, per vedere come funziona la squadra, nel soddisfare il mio ruolo di sviluppo nel miglior modo possibile. E sento che c'è un sacco di esperienza da prendere lì, imparando i modi in cui opera un team di F1. Posso sicuramente usarla e portarla alla Williams. E allo stesso tempo ci sono ore che ho speso durante l'anno scorso riflettendo e pensando, come posso fare un lavoro migliore? E non è solo una cosa. Sono un sacco di piccole cose, su cui ovviamente sto lavorando per quest'anno. Ho ancora bisogno di guidare la macchina per lavorare su di esse".

Albon ha lavorato al progetto della RB18 2022 anche dopo aver firmato per la Williams. Tuttavia, mentre sperimentava la nuova vettura al simulatore, non sapeva cosa sarebbe effettivamente stato utile alla sua nuova squadra.

"So, più o meno come si comporta la macchina. Ma è difficile confrontare, perché i simulatori stessi sono diversi, il modo in cui operano, il modo in cui reagiscono in termini di movimento è così diverso. Si può ovviamente avere una sensazione delle cose. Ma per agire davvero su di esse, ci vuole un po' di tempo, ci vuole un po' di esperienza. Naturalmente, userò tutto quello che so. Allo stesso tempo, e non sono un aerodinamico, non so come sia l'ala posteriore della RB18 o qualcosa del genere. Conosco solo la sensazione che fornisce. Il simulatore è abbastanza semplice. Hai due ruote davanti e sei all'interno di una monoscocca. Quindi sì, è difficile in quel senso. Ma penso che quello che porterò alla Williams è solo il modo in cui lavorano e il modo in cui si risolvono i problemi, più di ogni altra cosa. E naturalmente, oltre a questo, le auto hanno caratteristiche che si portano dietro anche se le regole cambiano così tanto dall'anno scorso a quest'anno. Tendono sempre a mantenere i loro piccoli dettagli  all'interno delle auto, è una cosa abbastanza normale che accada. Penso di avere una buona sensazione del perché la macchina Red Bull era veloce, e allo stesso tempo perché la Williams era veloce in alcuni punti, e posso vedere come queste cose si risolvono. È solo una sorta di equilibrio nel cercare di usare quella conoscenza che ho per cercare di renderci più competitivi".

Foto Facebook Williams