Dopo la lunga pausa, ed in vista del GP di Singapore, il nostro professore ha voluto trattare diversi argomenti, alcuni anche scomodi. Spazio ai record di Alonso, al confronto atletico tra i piloti di un tempo e quelli di oggi, all’autogol di Binotto…
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Sebastian Vettel non è esattamente entusiasta delle misure di tutela dell'ambiente proposte dalla Formula 1. I carburanti sintetici avrebbero potuto essere introdotti dieci anni fa e non nel 2026. Il pilota è anche scettico sull'obiettivo di ...
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Sergio Perez ha due obiettivi per questo finale di stagione: uno è vincere in casa, il secondo è quello di ritrovare la competitività in vista del prossimo campionato. Il messicano, dopo un inizio davvero promettente, ha incontrato delle...
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Ross Brawn, ex dirigente della Ferrari ed oggi amministratore delegato della Formula 1 Motorsports, ha rilasciato un'intervista ai microfoni di SPORT1 in cui, tra gli altri argomenti, si è soffermato anche su Mick Schumacher...
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Dopo esser tornato in Formula1 nel 2021 grazie all’accoglienza della squadra con cui ha vinto il campionato mondiale nel 2005 e nel 2006, Fernando Alonso ha deciso poche settimane fa, di lasciare...
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Come dico nel video, i rumors hanno sempre un fondo di verità. L'interesse per il TP Red Bull c'è e deriva da molteplici aspetti. L'obiettivo del video è quello di delineare pro e contro dell'operazione, più che la sua reale fattibilità concreta.
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Lunedì 26 settembre rappresenta l’inizio della settimana del GP di Singapore. Con sei gare ancora da sostenere al termine della stagione, la Red Bull e Verstappen non...
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Nel corso della pausa che il Circus iridato sta vivendo, tra il GP d'Italia e quello di Singapore, Lewis Hamilton si è concesso a 'Racer' per un'intervista sostenendo che, malgrado le ovvie difficoltà, nel mondiale perso nel 2021 e nell'attuale crisi tecnica della Mercedes, ha trovato molte motivazioni per proseguire la sua carriera in F1, ben maggiori di quelle che avrebbe avuto se avesse vinto il titolo 2021.
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Tuttavia, l'ingegnere della Ferrari Jock Clear ritiene che le squadre siano state abbastanza creative da gestire lo sviluppo delle proprie auto in maniera ottimale nonostante le varie difficoltà e il limite di budget.
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È chiaro a tutti coloro che hanno seguito le ultime gare di Formula1 come la forbice prestazionale tra la Red Bull di Verstappen, Ferrari e Mercedes si sia notevolmente allargata dal rientro dalla pausa estiva. Un ritorno in pista che...
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