Il team campione del mondo in carica ha avuto un inizio di stagione molto turbolento. Passare dal vincere un trofeo piloti e due titoli mondiali costruttori consecutivi, al non riuscire a sostenere neanche un giro di un GP è stato sicuramente frustrante.
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Al termine del GP di Cina erano iniziate a circolare delle immagini poco chiare in merito al modo in cui la Mercedes passava dalla configurazione Straight Mode alla Corner Mode. La Ferrari non perde tempo.
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La pausa tra Cina e Giappone non ha portato sollievo in Aston Martin: l’AMR26 è ingestibile e lo sfogo furioso di Stroll in radio rivela un progetto tecnico in piena emergenza.
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L'ex pilota di Formula 1 commenta con grande frustrazione le offese e le minacce di morte dei presunti "fan" di Colapinto verso Esteban Ocon per quanto accaduto in Cina: i dettagli
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Da vent’anni la F1 tenta invano di ridurre gli effetti della scia, ma il 2026 ha mostrato una verità sorprendente: non è l’aerodinamica a risolvere il problema, bensì la potenza.
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La Haas si prepara a tornare in pista: dopo l'ottimo weekend di Ollie Bearman a Shanghai, l'obiettivo è replicare il risultato a Suzuka, puntando alla zona punti anche con Esteban Ocon: i dettagli
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La Ferrari è seconda forza, ma lontanissima dalla Mercedes. Luca di Montezemolo osserva da fuori e non nasconde la delusione: per lui, così, il titolo non è nemmeno un’ipotesi credibile.
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Il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, ha ammesso come le difficoltà incontrate da Leclerc nelle prime qualifiche della stagione 2026 siano probabilmente legate alla natura delle nuove auto. Ma Charles...
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La Haas ha svelato le foto ufficiali della livrea speciale che utilizzerà a Suzuka questo weekend in collaborazione TOKO, lo storico studio giapponese padre di Godzilla
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Dalle rivelazioni scottanti di Damon Hill al duro lavoro della Williams, passando per le ultime indiscrezioni sul nuovo team principal Audi fino ai ritardi nella realizzazione del Madring: gli articoli del giorno
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