Dopo il successo in Cina, Kimi Antonelli racconta a SportMediaset la sua prima vittoria in Formula 1, tra emozioni, obiettivi e un retroscena sulla Ferrari
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Oscar Piastri non ha preso parte ai primi due Gran Premi dell'anno, ironizzando a suo modo con i media. Ride però il suo conto in banca, dato che ha comunque guadagnato anche senza correre.
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Hamilton ritrova ritmo e fiducia: a Shanghai conquista il primo podio Ferrari dopo 26 gare, battendo Leclerc e mostrando segnali concreti di crescita, pur riconoscendo che c’è ancora margine.
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Honda affronta un avvio 2026 disastroso: doppi ritiri, vibrazioni estreme e un’Alonso costretto allo stop. L’affidabilità vacilla e il GP del Giappone diventa già un esame cruciale.
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Haas sorprende la Formula 1 unendo le forze con TOHO: Godzilla entra nel paddock con una partnership inedita che fonde cinema e motorsport, pronta a debuttare con una livrea speciale in Giappone.
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Le polemiche sull'azione in pista si trasformano anche in meme e pubblicità ironiche: è il caso di quanto accaduto su Canal+, emittente televisiva francese, dove la Formula 1 incontra (ancora) l'universo di Mario Kart
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Charles Leclerc al termine del Gran Premio della Cina ha promosso questo nuovo regolamento, dichiarando che dall'interno dell'abitacolo i sorpassi non sembrino così tanto "artificiali": le sue parole
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Un dato “rubato” dalla pitlane del GP di Cina cambia la lettura della stagione: la Red Bull è nettamente sopra il peso minimo, un limite che condiziona prestazioni e comportamento in pista.
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Secondo Antonio Lobato (SoyMotor.com), il team britannico sarebbe già alla ricerca di un nuovo team principal per risolvere la mancanza di leadership e dare una svolta al progetto
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A margine del GP della Cina, Toto Wolff ha sottolineato le qualità di Kimj Antonelli, ma ha anche ammesso come sia troppo presto per pensare al titolo. E nel farlo ha mandato un messaggio ai media italiani...
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