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McLaren, cosa non funziona più? Norris lancia l’allarme
Dopo due stagioni al vertice, la McLaren si ritrova improvvisamente a inseguire. Norris non cerca alibi e indica i problemi che stanno frenando la MCL40: tra mancanza di grip, limiti tecnici e un distacco inatteso
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Monaco resuscita le qualifiche e smaschera il vero problema del regolamento
A Monte Carlo la musica cambia. I piloti sono tornati a fare la differenza. Da cosa è dipeso? Dobbiamo dare merito al solo tracciato? La risposta è no.
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Ferrari opaca a Monaco: D'Ambrosio spiega cosa non ha funzionato
Jerome D'Ambrosio, deputy team principal della Ferrari, ha spiegato cosa non ha funzionato sulla SF-26 nelle qualifiche di Monaco. C'erano tante aspettative, deluse anche dall'errore di Leclerc.
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Hamilton in P3: «Pensavo di fare la pole. Abbiamo perso qualcosa da ieri ad oggi»
Il pilota Ferrari scatterà dalla terza casella in vista della giornata di domani. Dopo aver sfiorato la pole, Hamilton ha ammesso: "sono curioso ed ottimista per il futuro".
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La Ferrari non può perdere a Monaco, la forte sentenza di David Croft
Il commentatore televisivo britannico, David Croft ha analizzato il potenziale della Ferrari SF-26 mostrato in Canada e fatto delle sue considerazioni su cosa potremmo attenderci dal Cavallino Rampante nel corso del GP di Monaco.
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Colapinto non si accontenta: miglior risultato in F1, ma vuole di più
Tra rischio, lucidità e il miglior risultato della sua carriera, Colapinto firma un sesto posto prezioso in Canada: orgoglio per la squadra e fame di qualcosa in più.
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Montreal 1995, il giorno di Alesi
C'è qualcosa di perfetto in quello accadde quel giorno. Una gara destinata a essere ricordata.
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Il punto forte di Hamilton spiegato da Leclerc
Ogni pilota ha un suo punto forte. Qualcosa che lo rende unico, che lo fa prevalere sull’avversario in ogni circostanza e condizione. Quello di Charles Leclerc è di saper studiare l’avversario e apprezzare anche il più piccolo dettaglio del suo compagno. Quello di Hamilton...
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L’errore più grande di Newey è stato accettare il ruolo di team principal
Ci sono tantissimi motivi che potrebbero spiegare cosa ha causato il brutto avvio di stagione dell’Aston Martin in questo 2026. Se in prima battuta si tende a puntare il dito contro Honda, anche quanto fatto da Adrian Newey, come team principal dell’Aston Martin andrebbe analizzato.
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Sargeant e l’ombra di Verstappen: «Nell’Hypercar farebbe a pezzi tutti»
Nel WEC circola un’idea che inquieta e affascina: Verstappen in Hypercar. Nessuno sa se accadrà, ma Sargeant è certo di una cosa sola: se Max arriva, gli equilibri saltano.
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Norris e il titolo 2025: la verità dietro le sue parole
Norris parla del titolo 2025 senza mai davvero nominarlo: lo sfiora, lo lascia tra le righe, come qualcosa che pesa ancora, un momento che gli è rimasto addosso più di quanto voglia far credere.
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Antonelli, la vittoria che riporta Wolff al passato
A Miami Antonelli ha vinto con una naturalezza che ha riportato Wolff a sensazioni antiche: un lampo del passato in una gara che sembra annunciare qualcosa, senza ancora rivelarlo davvero.
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Ricciardo tornerà all'interno del paddock: «Sono sicuro che mi colpirà nel profondo»
Daniel Ricciardo, dopo oltre due anni dal suo ritiro dalle corse, ha rivelato che tornerà all'interno del paddock in occasione della 500 miglia di Indianapolis, dicendosi anche certo che questa cosa lo colpirà nel profondo
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