Il ritiro di Hamilton a Madrid, il primo della sua stagione, riaccende i dubbi sull'impianto frenante della SF-26, già protagonista in negativo con Leclerc a Monaco.
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Qualcosa non ha funzionato in Williams nel 2026, ma quel che è peggio non è aver sbagliato. L’errore è concesso, sbagliano tutti, grandi e piccole squadre. Ciò che manca è una presa di responsabilità.
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La bellezza della Formula 1 moderna è che non si sa mai cosa aspettarsi. Il quadro d'insieme risulta stravolto rispetto a Monza e la convergenza prestazionale appare ancora come un'utopia.
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Le vittorie in Formula 1 non arrivano mai per caso, né tantomeno le pole position. Se un pilota ne conquista una, la si potrebbe anche considerare un evento sporadico. Quando poi iniziano ad essere due o tre, allora vuol dire che qualcosa sta cambiando.
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Lewis Hamilton è stato costretto al ritiro al terzo giro del GP di Madrid. Il pilota ha raccontato cosa ha provato dentro l’abitacolo senza freni.
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Trionfo per Kimi Antonelli, seguono Verstappen e Norris, beffato dalla Virtual Safety Car. Grande gara di Charles Leclerc; OUT Hamilton: cosa è accaduto
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Il pilota nipponico vince la gara al Madring seguito da Fittipaldi e Van Hoepen: ben due safety car, provocate da alcuni contatti al via e dal leader del mondiale, Nikola Tsolov: cosa è accaduto
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Il presidente della FIA, Ben Sulayem, desidera evitare il ritiro di Fernando Alonso dalla Formula 1 ed è pronto a far qualunque cosa per trattenerlo, anche a rivedere nuovamente il regolamento
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Per l'ultimo appuntamento della stagione, abbiamo assistito a ben due sessioni di qualifica a seguito delle due gare che vedremo disputarsi nel weekend: ecco cosa è accaduto
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FP2 interrotte dalla bandiera rossa scatenata dal pilota della Visa Cash App, a muro in curva 13: ecco cosa è successo
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Pochi minuti fa la FIA ha rilasciato sui suoi profili social il primo video onboard ufficiale del nuovissimo tracciato cittadino spagnolo del Madring. Ecco cosa dovranno affrontare i piloti questo fine settimana
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La Ferrari si era fatta un'idea totalmente errata della sua competitività a Monza. La cosa più importante, arrivati a questo punto della stagione, è saper riconoscere i propri limiti.
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Kimi Antonelli deve ancora trovare le parole giuste per descrivere delle emozioni che, come sottolineato durante la conferenza stampa, ricorderà per sempre: ecco cosa ci ha confessato e il suo commento sulla corsa mondiale
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