Dalle certezze di inizio stagione ai dubbi attuali: il tono di Carlos Sainz verso Williams è cambiato radicalmente e il futuro dello spagnolo è incerto.
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Il motore e il supporto della Ferrari potrebbero spalancare le porte della F1 al pilota brasiliano, mentre gli equilibri di Haas, Williams, Aston Martin e dell'Alpine vacillano: i possibili scenari
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Durante lo scorso GP d’Ungheria abbiamo avuto l’opportunità di trascorrere alcuni minuti assieme al terzo pilota della Williams, Luke Browning. L'intervista ci ha donato uno spunto di riflessione.
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Secondo Maurizio Arrivabene, Toto Wolff non si farà problemi a dare più potenza ai motori della McLaren, qualora vedrà che la Ferrari si starà avvicinando troppo. Sarà questo il motivo della vittoria in Ungheria?
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Maya Weug, ex pilota per la Ferrari nella F1 Academy, si è lamentata di non trovare un sedile per il resto della stagione. Una gestione fallimentare per una delle ragazze più promettenti.
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Il team principal di Brackley ha dichiarato che sarà fondamentale, per non perdere terreno dai rivali, valutare l’introduzione delle novità, che saranno notevoli, per ottimizzare i guadagni prestazionali.
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La Ferrari ha fatto un grande lavoro quest’inverno. Purtroppo, la squadra italiana non sta riuscendo ancora a competere attivamente per il titolo piloti, ma c’è stato un cambio di passo consistente all’interno della fabbrica di Maranello.
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Nei recenti GP di Formula 1 abbiamo notato del fumo particolarmente vivace fuoriuscire dal condotto secondario utilizzato dalla Ferrari per espellere i gas provenienti dalla valvola wastegate. Al suo fianco è emerso un altro tubicino interessante.
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Il Cavallino Rampante ha un problema. Un serio problema. Ogni volta che programma una strategia su base C3, la gara finisce male. L'analisi di quanto accaduto nella prima parte di stagione.
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Mercedes rallenta dopo un avvio dominante: Wolff spiega le differenze rispetto al 2014 e commenta la situazione paradossale del meccanismo ADUO, che premia la squadra anche in un momento di vantaggio ancora marcato.
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Andrea Stella ha parlato del recente Filming Day svolto dalla Ferrari sul nuovissimo tracciato del Madring rivelando come nessun team rivale sapesse che il Cavallino avrebbe girato sul tracciato spagnolo e considerando questo come un vantaggio per il GP
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La rimonta di Hamilton nel 2026 ha ribaltato le previsioni: Montoya, che immaginava un addio imminente, ora vede il sette volte campione ancora competitivo e lontano dal ritiro.
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Il pilota britannico è stato indubbiamente il pilota più costante in questa prima parte di stagione: guardando il 2025, la svolta è evidente, con Gerhard Berger che ha elogiato il suo cambio di rotta
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