Una domenica di attesa e riflessioni per la Formula 1. Mentre i team si preparano alla trasferta di Austin, si riaccende il dibattito sulla Ferrari e sui piloti McLaren. Un nuovo episodio della nostra rubrica sulla storia della F1 è dedicato a Imola ‘82
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Imola '82 non fu soltanto un gran premio al termine del quale l'espressione dei volti sul podio uccise le ragioni della festa. Fu il paradigma di tante cose, anche di quelle più distanti da un universo fatto di benzina e asfalto gommato
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Colapinto racconta il suo rapporto con Flavio Briatore, definendolo severo ma stimolante. In una stagione difficile, il giovane pilota Alpine cresce mentalmente e guarda al futuro con determinazione.
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Ferrari lavora al motore 2026 tra dubbi d’affidabilità, Bearman sogna la Rossa. In Mercedes Wolff sotto pressione tra Russell e Antonelli. Imola spera nel calendario, ufficiali le Sprint 2026.
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Imola spera di tornare nel calendario F1 come GP di riserva per Madrid, in dubbio per il 2026. L’interesse globale per ospitare un Gran Premio alza i costi e rende la sfida sempre più competitiva.
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Il ritorno di Imola in calendario sembra essere sempre più lontano. Nei giorni scorsi Liberty Media e i promotori del GP hanno intavolato alcune discussioni ma la cifra richiesta, di ben 60 milioni, ha lasciato tutti senza parole: i dettagli
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Dopo la pressione mal gestita a Imola e il recente ritiro nel GP d'Olanda, Andrea Kimi Antonelli cercherà di azzerare gli errori e realizzare un buon risultato davanti al suo pubblico. Ecco cosa ha detto
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Zandvoort ha garantito a Tsunoda la conquista dei punti per la prima volta dopo Imola. Si é scoperto che ha sofferto di un problema alla vettura nelle ultime fasi di gara. Impresa o no?
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L’entrata nel nostro continente ha portato con sé delle difficoltà dalle quali per Kimi, ancora adesso, sembra difficile uscirne. Dopo i ritiri di Imola e Spagna, intervallati dallo zero di Monte Carlo, il podio del Canada sembrava poter cancellare i...
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Dopo Imola ‘94 abbiamo iniziato a credere che la velocità sulle quattro ruote scoperte potesse essere definitivamente disgiunta dal pericolo, ma nessuno mai avrebbe dovuto permettersi di pensarlo.
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Carlos Sainz dopo le due sessioni di prove libere disputate ieri a Spielberg in Austria ha rivelato che la Williams, già da Imola, sta soffrendo con le gomme soft e che dunque non riesce ad estrarre tutto il potenziale della vettura: le sue parole
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Max Verstappen ha dimostrato un approccio positivo al GP d'Austria. Sa che la sua macchina farà fatica ad adattarsi, e che gli aggiornamenti non stravolgeranno le performance, ma confida nella spinta che gli dà la pista.
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Il team di Milton Keynes dopo aver dato la possibilità al giovane Arvid Lindblad di effettuare un test a Imola a bordo della Racing Bulls, è pronta ad annunciare quando vedremo scendere in pista il britannico
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