Dalle critiche feroci degli ultimi anni alla prima vittoria in rosso. Hamilton racconta come ha riconquistato fiducia, cambiato la Ferrari dall’interno e assunto un ruolo centrale nello sviluppo della SF-26. Una leadership che a Maranello mancava da tempo
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Il 500° GP Pirelli diventa un rito della memoria: Todt e Domenicali riportano alla luce la scuola Ferrari, il rigore e le storie che hanno plasmato la Formula 1 di oggi.
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A Monaco Wolff vive un doppio fronte: l’euforia per il trionfo di Kimi e la frustrazione per l’errore su Russell. Leadership, equilibrio emotivo e una Mercedes divisa tra gioia e rimpianti.
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Sono due gli obblighi di un pilota al volante di una vettura competitiva: eccellere quando si ha il potenziale per farlo e limitare i danni quando non si possiede la giusta competitività. La performance americana fa guadagnare ad Antonelli tanti punti in termini di leadership.
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L’australiano ha dimostrato una grande forza interiore a Suzuka. Una forza che la squadra ha apprezzato. Piccoli segni, che forse gli equilibri tra i piloti, all'interno della casa di Woking, possono anche cambiare
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Secondo Antonio Lobato (SoyMotor.com), il team britannico sarebbe già alla ricerca di un nuovo team principal per risolvere la mancanza di leadership e dare una svolta al progetto
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Max Verstappen resta enigmatico sulla lotta al titolo, guarda alle grandi gare endurance e promuove Hadjar dopo un debutto solido: tra ambizioni, cautela e leadership, il campione mostra nuove sfumature.
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Dalla forza Mercedes alla leadership di Mattia Binotto in Audi, per poi passare al countdown per il GP d'Australia e a nuovi dettagli sul regolamento 2026: tutti gli articoli del giorno
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Motore Mercedes 2026 promosso dalla FIA e paddock già in guerra. Max Verstappen tra leadership e filosofia di vita, mentre l’omaggio ad Adrian Newey ricorda il valore del genio tecnico in F1.
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Ferrari tra futuro e presente: fissata la data della monoposto 2026, ma restano dubbi su equilibri interni e leadership. Intanto il paddock si scalda tra motori, controlli FIA e storie che vanno oltre la pista.
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Lando Norris si è preso la responsabilità per quella partenza troppo aggressiva al GP di Las Vegas, che gli è poi costata la vittoria. Anche se avesse tenuto la leadership, però, non avrebbe preso la Red Bull.
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Ancora polemiche sulla Ferrari, Norris riflette sulla leadership, Vettel torna con “F1 FOREST” e il futuro 2026 divide i piloti. Tra circuiti fantasma, politica FIA e lotta al titolo, il paddock vive un sabato lontano dai motori ma sfaccettato.
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Verstappen sta vivendo due stagioni in una. Archiviata la prima parte, terminata in Olanda con 104 punti di svantaggio su Piastri, Max si risveglia ora in Messico con ‘’sole’’ 40 lunghezze di svantaggio dalla leadership. Avendo guadagnato 64 punti in...
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