Mattia Binotto ha recentemente commentato le voci che vedevano un possibile approdo in Audi di Carlos Sainz o di Oscar Piastri smentendo tutto categoricamente e dando piena fiducia alla sua attuale line-up piloti
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I primi cinque mesi in Formula 1 del classe 2007 sono stati a dir poco sorprendenti, in piena linea con il talento di quello che nel paddock viene considerato da molti come "il nuovo Verstappen". Per conferma, chiedere ad Antonelli...
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Il mercato piloti in ottica 2027 comincia a muoversi con la Red Bull che ha anticipato come la sua line-up dovrebbe rimanere invariata anche il prossimo anno: le parole di Laurent Mekies
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Dietro le ottime performance di Lawson e Lindblad, c'è una crescita tecnica che valorizza la line-up del team di Faenza: l'obiettivo è andare in vacanza da leader del centro gruppo
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La Ferrari non domina più le partenze: il turbo piccolo non basta, la FIA ha cambiato i tempi e gli avversari si sono riallineati. Dal super‑potere di Melbourne al vuoto del Canada.
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L'ex pilota, Johnny Herbert, ha sottolineato come la Scuderia sia già stata superata dalle rivali in termini di sviluppo. Dopo Miami, la SF-26 potrebbe infatti venire pesantemente ridimensionata.
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Il team principal Ferrari, Fréd Vasseur, ha sottolineato l'importanza degli sviluppi, per cui i tecnici saranno più liberi, condizionamenti dal passo falso di Miami.
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Le parole di Verstappen hanno acceso più di un malumore, ma è la reazione di Montoya ad aver spostato l’aria nel paddock: un richiamo duro, che sembra dire più di quanto lasci davvero trapelare.
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Al termine del Gran Premio di Miami anche Max Verstappen è stato penalizzato per aver superato la linea bianca all'uscita della pit sale: tutti i dettagli
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Lewis Hamilton ha promesso un passo avanti della Ferrari, spiegando il lavoro al simulatore che ha migliorato le performance in rettilineo.
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A nessun tifoso piace vedere le vetture rallentare in rettilineo per recuperare energia, né tanto meno non averne a disposizione quando si è in curva. Che si tratti di qualifica o di gara, i piloti affrontano le curve come se stessero facendo una passeggiata nel parco e questo non piace. Nemmeno ai conducenti.
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Dopo la qualifica del GP del Giappone, Leclerc si è sfogato in radio delle nuove qualifiche 2026, puntando il dito su come, malgrado una guida al limite, la necessità di recuperare energia vanifichi tutto...
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La Ferrari lascia Shanghai con dati preziosi: la SF‑26 brilla nei tratti guidati ma cede sui rettilinei, mentre l’ala “Macarena” mostra potenziale e apre nuove prospettive per lo sviluppo.
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