Al Gran Premio del Brasile, Lewis Hamilton ha ricevuto una penalità di 10 secondi che espone alla perfezione il più grande problema della FIA: l'incostanza nel prendere le decisioni.
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Dopo le qualifiche di ieri, alcuni team hanno deciso di vuotare il parco chiuso, sostituire alcune componenti e intervenire sul setup. Tra questi c’è anche Max Verstappen.
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Per la prima volta quest'anno nessun team ha portato novità. Le risorse sono ormai completamente assegnate al 2026
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Al termine del GP del Messico sono circolati dei video riguardanti gli istanti del ritiro di Fernando Alonso. Dalle immagini si assiste ad una guida piuttosto lenta dello spagnolo che viene superato da Stroll. Nelle curve subito successive allo swap...
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A Martin Brundle è risultata particolarmente indigesta l’azione fatta al via da Verstappen, alla prima curva, quando ha provato ad infilare tre piloti buttandosi all’esterno per transitare nell’erba senza nemmeno provare a fare le prime tre curve.
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In questo suo primo anno in Ferrari, Lewis Hamilton sta portando alla luce un lato di lui che non conoscevamo. Una tendenza un po' goffa e, secondo noi, anche molto sconveniente, che non ci saremmo mai sognati di riscontrare in lui.
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L'unica penalità assegnata in griglia riguarda il pilota Carlo Sainz della Williams. Lo spagnolo, autore di una grande prestazione, ha lottato per una buona posizione in Q3. Pesa tanto l'errore commesso in Texas. Giro di formazione ore 21:00.
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La situazione dopo Austin conferma che nessun pilota ha margini a disposizione: ogni ulteriore intervento sulle componenti principali della Power Unit porterà penalità in griglia.
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L’appuntamento di Città del Messico rappresenta uno dei test più severi dell’intero calendario per i sistemi di raffreddamento delle monoposto di Formula 1. La Red Bull ha combinato importanti interventi su front corner, engine cover e floor body
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Il documento ufficiale della federazione attribuisce tutta la responsabilità del contatto allo spagnolo della Williams. I commissari, dopo aver valutato le immagini e parlato con i piloti, hanno applicato la penalità più severa.
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Durante le FP3 del Gran Premio di Singapore, a seguito dell'incidente che ha visto protagonista Lawson, i commissari di pista sono stati costretti ad esporre la bandiera rossa. Hamilton passando di lì ha però ignorato la segnalazione: i dettagli
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La situazione dopo Baku conferma che nessun margine resta a disposizione: ogni ulteriore intervento sulle componenti principali della Power Unit porterà penalità in griglia e i team cercheranno di evitare cambi programmati qui.
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Il Gran Premio d’Italia 2025 ha visto i Commissari FIA impegnati in diverse decisioni disciplinari, che hanno portato a secondi di penalità e decurtazioni di punti sulla patente
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