Lando Norris non ha escluso una sua partecipazione alla 500 miglia di Indianapolis quando si ritirerà dalla Formula 1. Il sogno è conquistare la Tripla Corona con la McLaren.
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Vasseur legge il venerdì senza illusioni: la Ferrari parte bene, trova equilibrio e ritmo, ma Budapest inganna. La verità arriverà solo quando la pista smetterà di mentire.
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Toto Wolff ha prontamente zittito George Russell dopo i risultati di Silverstone e Spa, quando il pilota si lamentava della macchina. Il team principal aveva capito che era un pretesto per nascondere i suoi problemi.
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Quando era ancora sui kart, Antonelli fu accusato di avere un motore diverso da quanto andava forte. In risposta, lui fece una mossa che zittì le critiche, facendo capire agli altri il suo talento.
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Verstappen chiude il venerdì di Spa con una Red Bull già solida: equilibrio subito, dettagli da rifinire e la sensazione che il vero gap emergerà solo quando la pista diventerà sincera.
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Con un comunicato ufficiale sui canali social della Mercedes, il pilota italiano ha svelato la sua partecipazione al Festival of Speed di Goodwood
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A Silverstone Leclerc non ritrova la magia, ma il bandolo della matassa: un weekend che non risolve, ma chiarisce. Ma soprattutto mostra come si reagisce quando la vettura smette di “parlare la stessa lingua”.
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Leclerc fatica a trovare feeling e costanza con la Ferrari: anche quando spinge, non riesce a estrarre il 100% e il limite gli sfugge proprio nei momenti decisivi della qualifica.
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Critiche, risultati deludenti e un futuro ancora da decidere. Fernando Alonso, però, continua a credere nell’Aston Martin e rivela quando arriverà il pacchetto di aggiornamenti su cui il team punta per rilanciarsi.
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Essere il riferimento del mondiale senza aver vinto mai una gara non è certo lo scenario che gli uomini e le donne di Milton Keynes auspicavano quando, nelle fasi di preparazione del mondiale, lottavano e spingevano per essere i migliori.
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Nella F1 moderna ogni dettaglio può diventare una prova: dai video TV ai social, i team cercano ovunque elementi “nuovi” per ribaltare sanzioni e riscrivere il risultato di una gara.
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Liam Lawson, intervenuto al podcast High Performance, ha accusato pesantemente quanto fatto dalla Red Bull e da Christian Horner quando lui era compagno di Max Verstappen nel 2025
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La Ferrari ha iniziato la sua nuova era prima del nuovo motore: Barcellona lo ha mostrato. Ora il paddock teme cosa accadrà quando arriverà davvero tutta la potenza di Maranello.
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