Fernando Alonso si prepara a scendere in pista a Monza con ottimismo e cautela. Qui ha vissuto momenti importanti quando era in Ferrari, ma sa che potrebbe essere un weekend difficile per Aston Martin
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Domenicali suggerisce GP più corti per attrarre i giovani, ma forse il problema è un altro. Quando i piloti osano e sorprendono, il cronometro scompare e ogni minuto diventa adrenalina pura. Perché la F1 si misura in emozioni, non in tempo
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Lo chiamano "The Pass" quello compiuto da Alex al cavatappi di Laguna Seca nel 1996, stesso punto in cui anche Valentino nel 2008 effettuò una manovra al limite su Casey Stoner. Altre epoche, quando il motorsport era libero e guidato dal cuore dei piloti.
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Antonelli sta vivendo un periodo fatto di ombre e pochissima luce. Il contatto avuto in pista ieri con Charles Leclerc è solo la punta dell’iceberg. Gli errori come quello che ha commesso in curva-3, a Zandvoort, non dovrebbero accadere, ma capitano. Specie quando...
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Una delle stagioni più difficili di Hamilton da quando corre in F1. Barrichello prende le parti del pilota inglese convinto che possa vincere anche al volante della Ferrari.
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Gian Carlo Minardi ha spiegato come è cambiato l'ambiente in Ferrari dagli anni in cui lui frequentava il paddock ai tempi moderni, quando la politica e i risultati hanno svoltato il suo appeal.
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Gian Carlo Minardi non ha apprezzato i commenti di Charles Leclerc al GP di Ungheria, quando si è lamentato con il muretto in mondovisione. Per l'ex team manager è stata una mancanza di rispetto.
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Lo spagnolo è tornato a parlare del momento in cui ha deciso di approdare in Williams, team con cui ha affrontato una prima parte di stagione davvero difficile: ecco cosa ha rivelato
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Secondo quanto riportato dalla stampa internazionale, Ricciardo stava guidando una dirt bike quando ha perso il controllo, cadendo e procurandosi la frattura
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Negli anni ’60, ’70 e fino ai primi 2000, la Formula 1 era un laboratorio di idee folli: ali in posizioni improbabili, radiatori dalle forme anomale, non sempre funzionava, ma quelle scelte audaci erano affascinanti
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Era la sera del 1 luglio quando su Sky Sport Italia, Davide Camicioli annunciava come certo il passaggio di Verstappen alla Mercedes. Dopo quella sera per quasi un mese sono circolate tutte le possibili teorie, alla fine totalmente inesatte.
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La Mercedes ha una virtù che le conferisce una forza che nessun altro team ha all'interno della Formula 1. Riuscire a guidare una squadra con questi valori ti rende imbattibile, forse soprattutto, quando non si ha la possibilità di dimostrarlo in pista.
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L’errore più grave, Lewis Hamilton, lo ha commesso proprio in Ungheria quando al temine delle qualifiche ha affermato: “La Ferrari dovrebbe cambiare pilota”. Le sue parole sono uscite con naturalezza, probabilmente disarmato da...
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