REDBULL RB14 - ANALISI TECNICA: parola d'ordine estremizzazione, ma basterà?

Redazione f1analisitecnica
19 febbraio 2018

Con un'ora di ritardo rispetto a quanto comunicato dal Team anglo austriaco, questa mattina è stata presentata via web la RB14 motorizzata Renault, una chiara evoluzione della buona RB13 che in molti Gran Premi della seconda parte della stagione ...

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Analisi gara: i danni causati da Vettel sono costati 39 secondi a Hamilton

Redazione f1analisitecnica
31 ottobre 2017

Il recupero prestazionale della RedBull sta impensierendo molto Mercedes e Ferrari tanto che il Team tedesco ha iniziato a sospettare che sulla RB13 degli ultimi Gran Premi (dalla Malesia) ci sia montato un evoluzione del sistema sospensivo che la ...

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Gp Messico: Pole per Vettel ma Verstappen...

Redazione f1analisitecnica
29 ottobre 2017

Ottimo Vettel ma la Red Bull RB13 di Verstappen su un tracciato dove è importantissima la potenza della Power Unit è riuscita a sforare la pole position. Prima posizione che, analizzando gli intertempi, era chiaramente alla portata del pilota olandese ...

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Analisi prove libere: weekend in rincorsa per la Ferrari con una Redbull che vola

Redazione f1analisitecnica
15 settembre 2017

E' un venerdì di Singapore assolutamente dominato da una RedBull tornata veramente al top in un circuito piuttosto favorevole per questa RB13, vettura notevolmente migliorata rispetto all'opaco inizio di stagione ...

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Gp Singapore: Red Bull RB13 con la C-Wing biplano

Redazione f1analisitecnica
15 settembre 2017

Red Bull si è presentata al Gp di Singapore con una novità nella zona della C-Wing. Come potete osservare dal confronto in basso, i profili che compongono questo particolare profilo aerodinamico sono diventati biplano ...

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Gp Budapest: la Red Bull RB13 ha allungato il passo

Redazione f1analisitecnica
11 agosto 2017

La RedBull in occasione del recente Gp di Ungheria ha introdotto, sulle proprie RB13, alcuni sviluppi aerodinamici che vi avevamo elencato ...

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Verstappen: in qualifica sarà lotta con Ferrari e Mercedes

Daniele Muscarella
28 luglio 2017

Ci aspettavamo una Red Bull competitiva sull'Hungaroring ma forse non così tanto veloce anche dopo la modifica all'ala anteriore imposta dalla FIA. Non solo Ricciardo ma anche Verstappen è convinto che in qualifica e gara ...

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Gp Ungheria: nuovo telaio e nuove pance per la RedBull RB13

Redazione f1analisitecnica
28 luglio 2017

La RedBull di Daniel Ricciardo ha impressionato positivamente nelle Prove Libere 1 del Gran Premio di Ungheria che andremo ad analizzare successivamente ...

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Gp Ungheria: la FIA boccia l'ala anteriore intelligente della RedBull

Redazione f1analisitecnica
28 luglio 2017

Fin dai primissimi test stagionali (la foto confronto in basso è relativa proprio al Test 1 pre stagione 2017) era emerso una particolarità dell'ala anteriore montata sulla RB13: alle alte velocità i flap e parte dell'endplate si avvicinavano all'asfalto

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Gp Ungheria: sulla RedBull RB13 sono nuovi i supporti degli specchietti

Redazione f1analisitecnica
27 luglio 2017

Erano attese delle novità sulla RedBull RB13 in questo undicesimo appuntamento della stagione di Formula 1 e dalle prime fotografie in arrivo dall'Hungaroring è ben evidente la prima ...

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Ricciardo: siamo vicini alle Ferrari e le Mercedes sono troppo forti

Daniele Muscarella
14 luglio 2017

Il pilota Red Bull non ha trovato oggi un perfetto feeling con il circuito, ma è ottimista per la gara in cui crede di poter lottare con le Ferrari dando comunque per sicure vincitrici le Mercedes.

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Silverstone: nuova ala anteriore sulla RedBull RB13

Redazione f1analisitecnica
14 luglio 2017

Non solo novità motoristiche per il Team RedBull in quel di Silverstone, con una nuova benzina Esso che aveva fatto il suo esordio in pista nelle libere del Gran Premio dell'Azerbaijan, ma anche una importante novità aerodinamica

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Gp Azerbaijan: la Toro Rosso con il mini cucchiaio al posteriore

Redazione f1analisitecnica
23 giugno 2017

Il discorso fatto poco fa parlando della RedBull RB13 2017 è valido anche per la Toro Rosso poiché anch'essa motorizzata Renault e quindi mancante di un quantitativo importante di cavalli rispetto ai motorizzati Mercedes e Ferrari

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