La F1 corregge il regolamento 2026, ma il quadro resta sfocato. Tra ambizioni, limiti e sensazioni di chi guida davvero, qualcosa non torna del tutto.
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Vettel parla da lontano, ma qualcosa vibra nel cuore della F1: un avvertimento sottile, un dubbio che cresce. Le auto cambiano, lo sport pure. L’anima, però, rischia di restare indietro.
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La FIA vuole togliere la "pre-partenza" a favore di un aiuto dell' MGU-K in caso di partenza lenta. Ma resta il dubbio su chi potrà usarlo per avere dei vantaggi.
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In una recente intervista rilasciata a Autosport, il CEO della Formula 1 ha risposto anche alle critiche sui sorpassi definendoli: "un fenomeno già visto". I dubbi dei tifosi restano: non sarebbe meglio ascoltare il pubblico?
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Nelle ultime ore abbiamo assistito a qualcosa davvero di molto folle. Tutto si è svolto nella giornata di ieri. Noi non gli abbiamo dato inizialmente peso, ma dal momento che l’indiscrezione, smentita nel giro di qualche ora, ha preso così piede, abbiamo ritenuto opportuno dedicarle un po’ di attenzione.
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Il CEO della Formula E Jeff Dodds ha paragonato la sua categoria elettrica con la nuova Formula 1 e la ripartizione di potenza 50-50 tra motore termico ed elettrico: le sue parole
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Suzuka resta protagonista dopo il GP: Pirelli testa nuove mescole da bagnato sotto la pioggia battente, mentre la Racing Bulls vive un imprevisto con l’uscita di pista di Arvid Lindblad alla Degner 2.
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La gara di George Russell a Suzuka si è trasformata in un susseguirsi di imprevisti tecnici e scelte sfortunate che hanno compromesso una prestazione da potenziale vittoria, lasciando il pilota frustrato.
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La Cadillac mostra segnali concreti di crescita a Suzuka: Bottas firma una qualifica solida, Pérez vede margini ancora inespressi e Lowdon parla di un team che sta finalmente trasformando il lavoro in prestazione.
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Alpine vive un sabato a due velocità: Gasly firma un brillante settimo posto, Colapinto resta fuori in Q2. Il team vede segnali di crescita, ma Suzuka conferma che la finestra di prestazione è ancora delicata.
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George Russell, terminato secondo alle spalle di Kimi Antonelli nella qualifica di Suzuka, si è detto deluso poiché la sessione è stata "strana" a causa delle prestazioni della propria vettura: tutti i dettagli
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L'australiano si è detto soddisfatto della prestazione nelle qualifiche del Gran Premio del Giappone, ma è consapevole del lavoro che McLaren deve fare per tornare al vertice
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Lewis Hamilton chiude il venerdì di Suzuka con una Ferrari difficile da bilanciare, ma resta fiducioso: il sette volte campione vede una direzione chiara e conta nel lavoro notturno per migliorare la SF‑26.
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