Il team principal di Brackley ha dichiarato che sarà fondamentale, per non perdere terreno dai rivali, valutare l’introduzione delle novità, che saranno notevoli, per ottimizzare i guadagni prestazionali.
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Isack Hadjar, forte di sette risultati a punti consecutivi questa stagione, ha parlato delle prestazioni della RB22, dicendosi contento, ma ancora non del tutto soddisfatto visto il distacco che li separa da Ferrari, McLaren e Mercedes
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Pierre Wache ha ammesso i problemi e le limitazioni della RB22, dichiarando anche come i progressi fatti fino a questo punto della stagione, siano visibili per quanto riguarda le prestazioni, ma non siano sufficienti
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Audi prepara quattro pacchetti di aggiornamento per prolungare lo sviluppo fino a Novembre. La vera sfida resta la Power Unit che sarà rinnovata nel 2028 per centrare gli obiettivi fissati da Binotto entro il 2030.
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Il trucco sul rapporto di compressione della Power Unit Mercedes aveva scosso l'avvio di stagione. Una modifica regolamentare ha fatto sparire ogni polemica. Cosa si sa davvero e cosa resta un mistero?
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La squadra americana ha deciso di iniziare l’anno senza alcuna riserva. Ai blocchi di partenza, in Australia, dà fondo a tutto ciò che aveva. L'impegno costante però non bastano a restare continuativamente in top-10.
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Nonostante otto vittorie su undici gare, Mercedes non ha ancora chiuso i conti. Wolff ammette i problemi di affidabilità e resta cauto sui tempi degli aggiornamenti per la W17.
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George Russell era il favorito per il Mondiale nella stagione 2026, ma le sue prestazioni, unite alla sfortuna, lo hanno fatto precipitate in classifica. Cosa è successo a questa grande promessa?
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Anthony Davidson e Simone Resta commentano il nuovo regolamento F1 2026: dal superclipping alla gestione dell'energia elettrica, un cambiamento che il collaudatore Mercedes conosceva già grazie al mondo dell'endurance.
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Guenther Steiner analizza la stagione di Russell e Verstappen. Pessimismo per il britannico, dato quasi fuori dai giochi mondiale, mentre Max resta capace di sorprendere anche con una Red Bull non al top.
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Stefano Domenicali, intervistato dopo il GP d'Ungheria, è tornato a parlare delle grafiche TV "scomparse" quest'anno per "censurare" le prestazioni delle nuove monoposto 2026. L'italiano ha però smentito tutte le voci
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In Ungheria ha debuttato l’AMR26 Evo. Vettura che nasce dalle ambizioni di risolvere le problematiche emerse sul primo progetto e su cui la squadra dovrà creare le fondamenta per incrementare gradualmente le prestazioni nel prossimo futuro.
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Leclerc commenta il deludente weekend della Ferrari all'Hungaroring e invita il team a individuare le cause del calo di prestazione
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