Fernando Alonso mantiene alta la fiducia sull’AMR26 nonostante i problemi emersi nei test in Bahrain, convinto che Aston Martin possa risolvere tutto in tempo per l’Australia e restare competitiva.
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Interlagos 1991: Senna rompe il cambio, perde una marcia dopo l’altra e negli ultimi giri resta con la sola sesta. Sotto la pioggia resiste e conquista finalmente la sua prima vittoria in Brasile.
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Le squadre di Formula 1 si stanno apprestando a vivere la seconda sessione di test in Bahrain. Domani mattina alle 08:00 italiane avrà inizio la quarta giornata ufficiale complessiva.
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È ufficiale, nei prossimi anni la Formula 1 correrà due volte in Spagna. Oltre al nuovo tracciato di Madrid, che debutterà quest'anno, nel calendario rimarrà anche Barcellona grazie al rinnovo arrivato proprio oggi: tutti i dettagli
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Durante la prima sessione di test in Bahrain abbiamo visto tre differenti modi di andare ad attivare il flap mobile presente sull'ala posteriore. Da quest'anno l'aerodinamica attiva avrà un impatto sensibile sulle prestazioni, per cui la ricerca di una migliore efficienza ha un impatto sensibile anche su questi particolari.
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Nel pieno delle critiche di Verstappen alle nuove vetture, Lindblad mantiene lucidità: non si preoccupa delle polemiche e si concentra solo sul lavoro con il team e sulla comprensione del pacchetto.
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Dalle analisi sulla terza giornata di test a Sakhir, alle dichiarazioni di Leclerc e Hamilton sulle prestazioni Ferrari, fino al botta e risposta tra Norris e Verstappen: tutte le notizie del giorno
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Il pilota canadese non è ancora sceso in pista a due ore dalla ripresa dell'attività: la sua AMR26 è sui cavalletti, con i meccanici chiamati a un duro lavoro. I dettagli
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La disputa sul rapporto di compressione dei motori 2026 accende il paddock: James Vowles avverte che la F1 deve scegliere se restare una meritocrazia tecnica o imboccare la strada delle correzioni artificiali.
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Dopo Cadillac e McLaren, resta solo la presentazione dell'Aston Martin: Fernando Alonso e Lance Stroll non vedono l'ora di vedere il volto della AMR26
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La McLaren si appresta a svelare la livrea della sua nuova monoposto, l'ultima insieme all'Aston Martin: ecco dove e quando seguire l'evento
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Andrea Stella vede nel 2026 una F1 tutta da interpretare: tra nuovo propulsore e aerodinamica variabile, il team principal McLaren indica le aree chiave che potrebbero decidere le prestazioni della prossima era.
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Oscar Piastri torna sul caso Papaya Rules e difende la gestione McLaren, pur ammettendo che alcune decisioni del 2024 potevano essere gestite meglio. Alla vigilia dei test, l’australiano chiarisce la sua posizione.
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