Otmar Szafnauer apre un nuovo capitolo: l’ex team principal di Aston Martin e Alpine diventa CEO della Van Amersfoort Racing, pronto a guidare la storica scuderia junior verso la sua prossima fase di crescita.
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Max Verstappen guarda già oltre la F1: mentre si prepara al 2026, il campione olandese esclude un futuro da dirigente e punta invece su endurance, sim racing e nuovi talenti da portare nel mondo reale.
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La prima sessione di test, generalmente è il momento peggiore dell’anno. Quello in cui i team di F1, messa l’auto in pista, si ritrovano ad affrontare tantissime problematiche, legate alla prototipazione di alcune parti e concetti. Soprattutto lato power unit, all’inizio di una nuova era regolamentare.
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Mancano pochissime ore alla presentazione delle vetture di Red Bull e Racing Bulls e già il team austriaco ha lanciato un nuovo countdown: ecco di cosa si tratta
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Sia la famiglia Red Bull che la Ford sono finalmente pronte a svelare le monoposto di Formula 1 2026. Ecco come seguire in diretta l'evento del prossimo 15 gennaio: tutti i dettagli
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Arvid Lindblad, unico rookie in Formula 1 nel 2026, va incontro ad una doppia sfida: l'esordio nella categoria più alta del motorsport, e i nuovi regolamenti in vigore dal prossimo anno. Ecco le parole del 18enne.
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Liam Lawson ha passato una stagione di alti e bassi tra Red Bull e Racing Bulls. Il prossimo anno lo attendono un regolamento e un compagno di squadra del tutto nuovi. Il team farà affidamento su di lui, ma il 23enne si prepara con prudenza.
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Nonostante risultati non proprio esaltanti e nessun titolo conquistato tra F2 e F3, ecco i motivi che giustificano il passaggio nella massima serie automobilistica del classe 2007, facente parte dal 2021 del vivaio Red Bull.
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La massima categoria del motorsport non è mai stata la serie più meritocratica del mondo. Quindi, che non ci sia meritocrazia nel senso più puro del termine, non lo scopriamo certo oggi. Sin da quando è nata abbiamo assistito ad episodi che...
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La scuderia di Faenza lascia il Messico a mani vuote, con un ritiro per Lawson e la tredicesima posizione per Hadjar. Intanto Aston Martin ed Haas si avvicinano nella lotta costruttori.
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Siamo ormai agli sgoccioli di questa stagione di Formula 1, e Red Bull e Racing Bulls devono ancora annunciare le line-up della prossima stagione. Yuki Tsunoda e Liam Lawson protagonisti del caso.
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La regia internazionale e Isack Hadjar si sono confusi con l'accento di Pierre Hamelin, ingegnere di pista della Racing Bulls, creando un simpatico siparietto che vedeva coinvolto Bottas.
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Jamie Chadwick ha espresso il proprio parere sulla situazione line-up 2026 in Racing Bulls: può essere che la soluzione sia scegliere due piloti completamente nuovi?
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