Nasce l’Aston Martin Aramco F1® Car x Meccano Pro, set premium in scala 1:8 ispirato alla AMR25, con funzioni meccaniche realistiche pensato per costruttori adulti e appassionati di ingegneria
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Max Verstappen lascia la tuta da gara per un giorno e si trasforma in modello: Red Bull svela un servizio fotografico elegante che mostra il campione in una veste completamente diversa dal solito.
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Jacques Villeneuve elogia Max Verstappen e Carlos Sainz: per il campione 1997 sono piloti “vecchio stile”, capaci di leggere la vettura oltre i dati, qualità rara nella Formula 1 moderna.
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La corsa alle elezioni presidenziali della FIA continua. A sorpresa questo pomeriggio ha presentato la sua candidatura una quarta persona, l'ex modella belga Virginie Philippot: tutti i dettagli
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Si tratta di uno dei modelli che il quattro volte campione del mondo ha acquistato nell'agosto 2019. In tutto il mondo ci sono solo 200 modelli
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Nico Rosberg annovera Max Verstappen tra i cinque piloti più forti della storia della Formula 1, unico membro con Hamilton della Formula 1 moderna. Tutti gli altri nomi sono icone di tempi passati.
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Dopo la vittoria a Monza di Max Verstappen, il team Principal Red Bull è stato fin troppo modesto, affermando di non aver contribuito ed attribuendo tutto il merito a squadra e piloti.
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Un’intervista a tutto gas tra Max Verstappen e Chris Harris: RS200, Mustang GTD e il futuro con Ford. Tra adrenalina, aneddoti e verità sorprendenti.
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Il regolamento finanziario, anche se spesso passa un po’ sullo sfondo della competizione è forse l’insieme di norme più importante della Formula 1 moderna.
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Quest’oggi la FIA ha presentato il nuovo regolamento tecnico per la stagione 2026 di F1. Le norme non riguardano soltanto una diversa motorizzazione, ma anche una rivisitazione dell’aerodinamica, che a quanto pare non era così ottimizzata per gli obiettivi che i vertici della Formula 1 si erano prefissati.
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In una recente intervista a 'Formula1.it', l'ex motorista Ferrari, Modesto Menabue, ha espresso la sua possibile soluzione alla mancanza di peso politico della Scuderia, per poi commentare l'operato di Fréd Vasseur e di Mattia Binotto.
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In un'intervista esclusiva, Modesto Menabue, ex tecnico Ferrari, ha parlato della stagione 2008, sottolineando quanto più che il GP del Brasile e il discusso GP di Singapore, siano stati altri fattori a costare il titolo mondiale a Felipe Massa: ecco quali.
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In una recente intervista esclusiva, Modesto Menabue, ex motorista della Ferrari, ha parlato dei motivi alla base del mancato passaggio di Adrian Newey in Rosso, tutt'altro che legati a fattori economici. Non solo, ma ha anche spiegato quello che è il vero segreto per 'sopravvivere' all'interno della GeS.
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