Stando a quanto appreso dalle ultime indiscrezioni, la Red Bull dovrebbe portare il primo pacchetto di aggiornamenti del 2024 a Suzuka, per riconfermarsi la scuderia con la miglior vettura del Circus.
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Dopo le prime due gare da "compitino", in Ferrari si è deciso di cambiare mentalità e prediligere un approccio più aggressivo. Approccio che ha portato alla definizione del piano di sviluppi della SF-24, facendo all-in per il GP di Imola con un grosso pacchetto di aggiornamenti, preferendo invece fare dietrofront sulle possibili novità, di cui si era parlato, previste per Suzuka. Una decisione dettata da motivazioni ben precise...
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Carlos Sainz spera di poter lottare ancora con la Red Bull, come successo lo scorso weekend in Australia, ma servono aggiornamenti efficaci: le sue parole
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La Ferrari avrebbe deciso, stando ad alcune indiscrezioni, di anticipare parte degli aggiornamenti previsti per Imola e portarli in pista già a Suzuka. Quale potrebbe essere il motivo di questa scelta? Quello di sognare il titolo mondiale.
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La Ferrari ha in programma i primi aggiornamenti della SF-24: ecco tutto quello che c'è da sapere sul lavoro fatto dagli ingegneri a Maranello.
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Charles Leclerc non ha problemi a dire la verità: la SF-24 si comporta secondo le aspettative, ma Verstappen è ancora lontano e il tracciato di Jeddah non è favorevole. Ci saranno però degli aggiornamenti .
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Buongiorno amici e amiche di Formula1.it. Siete pronti ad assistere alla terza sessione di prove libere del GP del Bahrain? Restate sintonizzati per ricevere tutti gli aggiornamenti.
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Ci siamo, la Formula 1 ricomincia ufficialmente tra pochissime ore. Puntualissimi gli aggiornamenti dei reporter dal paddock. Vediamo come si stanno preparando le scuderie e come scenderanno in pista le monoposto per le prove libere
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Il direttore tecnico della Ferrari, Enrico Cardile, ha parlato del primo pacchetto di aggiornamenti della SF-24, rivelando quando sarà portato in pista.
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In occasione del GP degli Stati Uniti, la Mercedes ha portato in pista l'ultimo pacchetto di aggiornamenti sulla W14 previsti per la stagione 2023. Un pacchetto costituito da un nuovo fondo, diverso nella zona delle fences e nei canali Venturi, finalizzato sia a garantire un boost prestazionale alla W14 sia a testare dei concetti che, probabilmente, saranno caratterizzanti del progetto 2024.
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Ferrari arriva ad Austin senza aggiornamenti, si pensa solo al 2024. Però il confronto con Mercedes e McLaren resta importante se l'obiettivo è davvero quello del secondo posto Costruttori. Briciole, in confronto ai piani iniziali, nati il giorno di San Valentino.
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Attraverso le prime immagini scattate nella pitlane del tracciato del Texas si evince una profonda rivisitazione dei sidepod che convergono verso la filosofia introdotta da Red Bull
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La Ferrari già da questa settimana non porterà più nessun aggiornamento sulla SF-23. A Maranello sono tutti concentrati sul progetto 2024, il primo diretto da Vasseur: tutti i dettagli
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