Il Team Principal della Mercedes Toto Wolff ha commentato l'incidente tra Lewis Hamilton e George Russell, avvenuto nel primo giro del GP del Qatar.
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Daniel Ricciardo è pronto a tornare al volante di una Formula 1 dopo i mesi di stop forzato a causa dell'infortunio che ha avuto a Zandvoort a seguito di un contatto con le barriere in curva tre. L'australiano prima di disputare il GP guiderà a Neshville
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Nel consueto debriefing post-gara pubblicato sul proprio canale YouTube la squadra anglo-tedesca, tra i temi del weekend, ha affrontato anche il momento più spinoso: il contatto che ha visto protagonisti i due piloti appena dopo la partenza.
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Lewis Hamilton si è espresso con tono rammaricato nelle interviste riguardo all'incidente con il suo compagno di squadra. La Mercedes aveva una chance di fare punti importanti, ma uno dei due piloti ha commesso l'errore.
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Dopo solo poche centinaia di metri la Mercedes si è auto eliminata in seguito ad un contatto tra Lewis Hamilton e George Russell: i dettagli
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Sergio Perez ha ricevuto 5 secondi di penalità e gli è stato sottratto un punto dalla patente per un contatto con Alex Albon. Ecco come cambia la classifica.
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Dopo il deludente GP d’Olanda, la Ferrari ha trovato riscatto a Monza, in un weekend dove la SF-23 è tornata ad essere seconda forza e a podio. Podio per la cui conquista c'è stata una dura lotta tra i due piloti, anche a rischio di un contatto tale da vanificare il lavoro del team. Lotta che ha mostrato l'incapacità del team nel gestire tale situazione e imporre gerarchie facendo prevalere, alle singole aspirazioni, buonsenso e interesse comune.
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Un piccolo contatto con Piastri e una banale escursione nella ghiaia hanno danneggiato il fondo della Ferrari di Leclerc al punto da perdere circa il 20% di carico. L’aerodinamica delle wing car è molto più complessa e non concede sbavature ai piloti…
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La gara di Charles Leclerc è stata in salita sin dall'inizio: dapprima una sosta lenta gli è costata 13 secondi, e poi le conseguenze di un contatto con Piastri lo hanno portato al ritiro. Il pilota monegasco ha spiegato il motivo della scelta
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Un ex pilota di Formula 1 è entrato a far parte della famiglia di Andretti Autosport, in un periodo in cui quest'ultima è in contatto con la FIA per entrare come undicesimo team.
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Un contatto in curva uno tra Carlos Sainz e Oscar Piastri ha portato al ritiro di entrambi i piloti. La direzione lo ha etichettato come un incidente di gara, ma Roberto Chinchero e Gian Carlo Minardi hanno le idee chiare su chi sia nel torto.
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Al termine del GP del Belgio, rovinato da un incidente in curva uno a causa di un contatto con la Ferrari di Carlos e conclusasi con un ritiro immediatamente successivo, Oscar Piastri ha analizzato la sua giornata, rispondendo alle domande dei media al ring delle interviste. Un contatto di cui Carlos Sainz lo considera responsabile: accusa a cui l'australiano della McLaren ha risposto in maniera puntuale.
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Il Campione del Mondo va in testa prima di metà gara e non la lascerà fino alla bandiera a scacchi. Secondo Perez e terzo Leclerc, che questa volta riesce a tenere dietro Hamilton. Ritiro per Sainz e Piastri dopo un contatto in partenza.
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