La Ferrari è stata protagonista di una qualifica disastrosa a Singapore: nonostante le aspettative la vedevano in lotta per la pole position, non è andata oltre la quinta fila. Cosa è andato storto? Cerchiamo di capirlo insieme.
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Eddie Jordan, manager di Adrian Newey, ha raccontato di una speciale clausola nel contratto dell'ingegnere, che impediva di parlare del suo futuro fino a una certa data.
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Flavio Briatore ha dichiarato che quest'estate aveva provato ad ingaggiare sia Newey che Sainz, ma che purtroppo le trattative poi sono entrambe fallite: le sue parole
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Dopo il debutto a Monza, Andrea Kimi Antonelli prenderà parte ad altre Prove Libere nel corso dell'anno con la Mercedes. Toto Wolff ha già indicato una possibile data.
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"Sainz è stato un grande uomo squadra a Monza", si legge in giro: ma è davvero andata così? Noi siamo dell'avviso opposto, ed oggi vi spiegheremo il perché, ripercorrendo anche il passato dello spagnolo in Ferrari.
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Oramai sembra tutto fatto per il passaggio di Adrian Newey all'Aston Martin a partire dal 2025. Manca solo l'annuncio ufficiale, che dovrebbe arrivare prima del Gran Premio dell'Azerbaigian: ecco la presunta data di presentazione.
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Adrian Newey è ormai prossimo a rivelare il suo prossimo team. Stando alle ultime indiscrezioni l'ufficialità verrà data a Baku tra meno di due settimane: tutti i dettagli
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La Ferrari non è andata oltre la quarta e quinta posizione nelle qualifiche del Gran Premio d'Italia. Nonostante il risultato non sia negativo in sé, il rammarico c'è: la pole position era possibile. Analizziamo insieme la telemetria per vedere come.
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In vista del GP d'Italia, la Ferrari non vuole lasciare nulla di intentato per massimizzare la prestazione della SF-24 a Monza. Per questo, Sainz e Leclerc potranno disporre di una power unit "nuova", con il monegasco che avrà l'unità rodata nelle FP1 a Zandvoort, mentre Carlos una nuova di fabbrica. PU che, con le novità tecniche anticipate da Vasseur, dovrebbero aiutare la Rossa in Brianza.
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La pole position per il GP d'Olanda è andata a un grande Lando Norris , che ha chiuso con il tempo di ... Dopo di lui partiranno Verstappen e Piastri. Disperse le Ferrari, con Leclerc in sesta posizione e Sainz in dodicesima.
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Negli ultimi giorni sono emerse alcune voci che parlavano di una Red Bull che avrebbe equipaggiato la propria RB20 con alcune parti illegali fino al weekend antecedente al GP di Miami, negli USA (Shanghai, Cina). L’informazione, data da Windosor, riprende quanto si era ipotizzato ad inizio stagione.
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In Formula 1 bisogna essere obiettivi e riconoscere che questa Ferrari non solo non era da pole position, conquistata da Leclerc solo grazie alla penalità data a Verstappen di 10 posizioni in griglia per aver scelto di usufruire della 5° unità termica stagionale (ICE), ma non era nemmeno da seconda fila.
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Analizzando i dati della telemetria, abbiamo già delle prime indicazioni sul weekend del Gran Premio del Belgio: Verstappen e la Red Bull sono in modalità 2023, mentre la Ferrari è ancora indecifrabile...
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