Kimi Antonelli non ha passato delle belle settimane durante le gare europee, ma negli ultimi appuntamenti la sua performance è migliorata. Il pilota ha spiegato cosa è cambiato, a partire da un meeting a Monza.
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Ferrari ritrova fiducia dopo Austin, tra il “mistero Hamilton” e segnali di solidità. Wolff elogia Verstappen ma sprona Mercedes, mentre Sainz difende il suo azzardo. Alonso e Russell già guardano al 2026.
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Per la Mercedes il GP del Messico è un'occasione d'oro: in lotta con Ferrari e Red Bull per il secondo posto nei costruttori, l'obiettivo è tentare di costruire un buon risultato. Le opinioni di Toto Wolff
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Karun Chandhok avverte George Russell: anche vincere il titolo F1 nel 2026 potrebbe non bastare per garantirgli un futuro con Mercedes. Il pilota deve prendere il controllo del suo destino contrattuale.
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Toto Wolff ha definito “deludente” la gara di Austin e ha spronato la Mercedes a reagire in Messico. Con Ferrari e Red Bull in rimonta, servono risultati migliori per difendere il secondo posto costruttori.
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George Russell ha ottenuto il tanto agognato rinnovo con la Mercedes. Eppure, il fatto che abbia accettato la formula di 1+1 fa sorgere dei dubbi sulla bontà della vettura del 2026.
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Max Verstappen vince e incanta, riaprendo i sogni mondiali, ma a COTA è successo di tutto: il declino della McLaren, il bagliore Rosso, l'amarezza della Mercedes. Le valutazioni della vostra Rompipaddock
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Dopo le pessime prestazioni durante le tappe europee, Kimi Antonelli è riuscito a tornare a punti. Nella gara degli Stati Uniti, però, la fortuna non lo ha assistito: un contatto con Sainz lo ha allontanato dalla zona punti.
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Segui la diretta del Gran Premio degli Stati Uniti 2025. Il circuito di Austin ospita la diciannovesima tappa del calendario di Formula 1. Cronaca in tempo reale, infografiche, commenti e immagini dal circuito. Giro di formazione alle 21:00.
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George Russell partirà dalla quarta posizione nel GP degli Stati Uniti, deluso per aver mancato la prima fila. Dopo la P2 nella Sprint, punta a sfruttare curva 1 e il passo gara per risalire.
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Ad Austin, in Texas, i tecnici sono tornati a fare i conti con una configurazione aerodinamica che deve adattarsi alle condizioni miste di un layout che presenta sia delle curve molto veloci che dei tornanti a media velocità.
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L'unica sosta sembra possibile solo utilizzando la Hard. Tuttavia, le condizioni leggermente più fresche rispetto a sabato e l'alta probabilità di assistere ad una gara con delle Safety Car potrebbe permettere ai piloti di mettere in atto diverse opzioni.
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A Lance Stroll l'unica penalità comminata dai commissari al sabato. Gli steward decidono di non punire nessuno in occasione della carambola ad inizio Sprint, mentre sanzionano Stroll con 5 posizioni in griglia, ritenendolo colpevole del...
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