LIVE - Prove Libere 1 GP di Cina 2026

Buongiorno a tutti amici e amiche di Formula1.it. Bentrovati/e. A meno di una settimana dal GP d'Australia, siamo già qui a commentare il weekend del GP di Cina, secondo appuntamento della stagione. La Mercedes è molto forte e potrebbe essersi tenuta da parte del potenziale. La Ferrari però dal canto suo ha lavorato molto in questi giorni e ha già pronti degli aggiornamenti.

In queste prove libere, le uniche del weekend, dal momento che si tratta di una programmazione Sprint, vedremo comparire sulla SF-26 la celebre ala macarena, di cui si è molto parlato nei test in Bahrain. Oltre a questo questo, ha anche elaborato un aggiornamento software per migliorare il recupero dell'energia. Ne parleremo nel corso della sessione. Attesa invece di conoscere il reale potenziale della McLaren e Red Bull, un po' in ombra a causa di problemi tecnici e incidenti nel corso del primo appuntamento stagionale.

Ci resta solo di dare uno sguardo alle fornitura Pirelli per Shanghai: ci saranno Hard C2, Medium C3 e Soft C4. Ovvero la combinazione centrale del lotto (foto: grafica Pirelli).

Diretta dalle 04:15 italiane (11:15 locali). Apertura pit lane 04:30.

LIVE

05:40 - Per il momento è tutto amici e amiche appassionate. A noi non resta che darvi appuntamento alle 08:30 per assistere alle qualifiche sprint. 

Vi ringraziamo per essere stati con noi. Buon proseguimento di giornata.

Marco Sassara

05:35 - La classifica finale. Tempi ottenuti su Soft C4 tranne che per Linblad e Perez su C3 alle prese con dei problemi tecnici.

Foto: Formula1.com

05:30 - Problemi anche al box Cadillac. Perez ha svolto solo la prima parte di sessione raccogliendo 13 giri su Medie C3.

05:30 - Norris in P3: 1'33''296. Il campione del mondo in carica si porta a 555 millesimi da Russell. Piastri si migliora di soli 5 millesimi, quarto in 1'33''472. Leclerc e Hamilton in quinta e sesta posizione.

05:30 - Bandiera a scacchi!

05:27 - Red Bull molto in sordina finora. Verstappen è solamente ottavo: 1'34''541, Hadjar 14° in 1'35''185. Potrebbero aver condotto un diverso programma. Sainz nel frattempo è riuscito ad effettuare qualche giro. Williams in 16° posizione con albon, 17° con Carlos. La casa di Grove soffre alcuni problemi legati al sovrappeso. Questo porta con sé alcune tematiche che hanno anche un impatto sulla power unit.

05:26 - Anche Antonelli migliora e si porta a 120 millesimi dal compagno di box: 1'32''861

05:25 - Piastri in P3: 1'33''477. Oscar davanti a Leclerc, ma a 736 millesimi dal leader.

05:25 - Norris sale in P4 inserendosi tra le Ferrari: 1'33''700

05:23 - Russell si migliora ulteriormente: 1'32''741

05:21 - Antonelli fa 1'32''963 fermandosi a 222 millesimi, mentre Leclerc è dietro a 858 millesimi (1'33''599), Hamilton a 1'388 in 1'34''129. Bearman quinto in 1'34''512.

05:20 - Russell abbassa tantissimo! 1'32''807 per George. 1'32''807 per George! Scusate se lo ripeto, ma siamo a solamente 1''3 dal crono ottenuto da Norris lo scorso anno durante questa sessione!

05:17 - Intanto il direttore motorsport Pirelli uscente, Mario Isola, ha parlato a 'Sky Sport' della situazione gomme. Tanto graining sulla C3 (la mescola che ha lamentato questo problema anche a Melbourne). Il fenomeno in Cina sembra essere ancor più accentuato a causa delle basse temperature (al momento abbiamo solo 25°C d'asfalto) e dalla ri-asfaltatura del circuito.

05:17 - Anche Leclerc e Antonelli su gomma Soft nuova.

05:14 - Russell monta gomma Soft. a 16 minuti dal termine possiamo dire che iniziano le ultime simulazioni di qualifica.

05:11 - Essendo in presenza di una sola sessione di libere, il programma dei piloti si differenzia tra giri veloci e simulazioni passo gara. Difficile da comprendere le reali potenzialità. 

05:08 - La classifica. Gomme Soft per Hamilton e le due Aston Martin, gli altri tutti su Medie. La Mercedes si sta nascondendo. Se prendiamo i migliori intertempi fatti da Antonelli, l'italiano avrebbe potuto girare in 1'33''992, tempo che lo porrebbe in testa. Hamilton secondo con la C4: 1'34''377.

Foto: Formula1.com

05:05 - Piastri rompe gli indugi: 1'34''550 su gomme C3 medie usate.

05:04 - Nel frattempo Sainz è ancora senza tempo. Continuano i problemi tecnici in casa Williams.

05:03 - Hamilton sale in terza posizione con gomma Soft: 1'34''617

04:59 - Dalla Ferrari arrivano indicazioni a Leclerc sull'utilizzo dell'ala macarena: Leclerc invitato a chiudere l'ala in anticipo rispetto al punto di frenata in Curva-6 e Curva-11. Lo riporta Mara Sangiorgio, inviata 'Sky Sport F1'.

Le sensazioni che avevamo avuto riguardo al testacoda di Hamilton si sono rivelate corrette (forse).

04:58 - Leclerc abbassa ancora il riferimento e si avvicina a Russell con gomme Medie C3: 1'34''409. Ora il distacco è di 240 millesimi. Hamilton è il primo invece a montare Soft nuove C4: gira in 1'34''985. Crono che lo colloca in P5 alle spalle di Bearman su Haas: 1'34''950 su Medie C3.

04:54 - Arriva il comunicato ufficiale della FIA in merito alle componenti power unit utilizzate. Isack Hadjar (Red Bull) avrà in dotazione una power unit nuova di zecca. Sono stati sostituiti tutti gli elementi. Il pilota si è dovuto ritirare dal GP inaugurale della stagione in Australia con il motore interessato da un principio d'incendio. Vedremo tante penalità lato power unit nel 2026.

04:53 - Lo scorso anno il più veloce al termine delle FP1 fu Lando Norris, capace di girare su McLaren in 1'31''504.

04:50 - Leclerc in seconda posizione davanti ad Antonelli. Charles ha girato in 1'34''707. Si trova a 538 millesimi dal crono di Russell.

04:48 - Mercedes ai box, con loro anche Hamilton. Lewis non è riuscito a completare un giro degno di nota a causa del grande bloccaggio avuto ad inizio sessione.

04:47 - Bandiera verde! Si torna a spingere!

04:46 - Problema tecnico per la squadra faentina. Fuoriuscita di fumo dall'interno dell'abitacolo di Arvid!

🟡 VSC DEPLOYED 🟡

Arvid Lindblad pulls off to the side of the track at Turn 14! 😢#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/Sff3h9iHlM

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

04:44 - Virtual Safety Car! La causa dovrebbe essere la VCARB di Lindblad.

04:44 - Il suo compagno di squadra Antonelli si ferma in 1'34''794.

04:43 - Russell abbassa tantissimo! 1'34''169 per l'attuale leader del mondiale, il vincitore del GP d'Australia.

04:41 - Si torna a spingere, bandiera verde!

04:40 - Virtual Safety Car! Pezzi di carbonio in pista.

04:39 - George Russell in testa: 1'35''065. Segue Antonelli in 1'35''094, terzo Leclerc in 1'35''543.

04:36 - Grande testacoda per Hamilton in staccata (Ferrari). L'ala macarena si chiude e il posteriore parte improvvisamente. Le due cose potrebbero non essere collegate, ma l'effetto visivo è impressionante.

Around goes Lewis Hamilton! 🤯

A sizeable spin for the Ferrari early-on in FP1, heading into the run-off area at Turn 6 👇#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/9WT1sAuiKy

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

04:34 - Intanto di Gasly (Alpine) il miglior riferimento: 1'37''754

04:33 - Testacoda in curva-9 per Colapinto (Alpine). Nessuna conseguenza.

04:32 - Tutti i piloti sono già attivi sul tracciato. Gomme Soft C4 per Alonso e Stroll, gli altri hanno optato per la Media C3.

04:30 - Semaforo verde in fondo alla pit lane! Inizia l'unica sessione di prove libere.

04:26 - La Ferrari sta facendo molto parlare di sé in Cina. Sulla SF-26 vedremo tornare l'ala Macarena (che la F1 si diverte a chiamare invece, ala 'flip-flop') di cui si era tanto parlato nei test in Bahrain. Oltre a questa è comparsa anche una soluzione inedita sull'Halo, il che ci fa capire come la Ferrari stia spingendo per recuperare il gap dalla Mercedes. Oltre a questo, i motoristi hanno validato anche un aggiornamento software per migliorare il recupero di energia. Usare meno il superclipping in rettilineo e recuperare maggiormente in curva. Per chi volesse approfondire, vi lasciamo due articoli di seguito.

Ferrari, non solo ala macarena. In Cina test del software contro il superclipping

Cina, la Ferrari le tenta tutte: innova ed emula, ma potrebbe esserci un problema

04:24 - Condizioni meteo: cielo sereno e clima primaverile a Shanghai. Temperatura ambiente di 12°C, temperatura asfalto 14°C, umidità 42%.

04:20 - Buongiorno a tutti amici e amiche appassionate. Bentrovati per questa prima e unica sessione di libere del GP di Cina 2026. Essendo un weekend sprint, più tardi, alle 08:30 italiane assisteremo già alle qualifiche valide a definire la griglia di partenza della sprint race.

Io sono Marco Sassara e vi terrò compagnia nel corso di questa diretta.

Foto: X, Ferrari

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