Un annuncio di grande rilievo è arrivato pochi minuti fa per Max Verstappen e il suo progetto nel mondo GT3. A partire dal 2026, infatti, la Verstappen Racing tornerà nel GT World Challenge, schierando una vettura Mercedes-AMG: tutti i dettagli
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Scandalo motore Mercedes e ruolo della FIA aprono il dibattito sul 2026. Poi la Ferrari: Vasseur cambia approccio, il prossimo ciclo è decisivo. Sullo sfondo tensioni Red Bull e storie umane dal paddock.
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La power unit Mercedes fa discutere ancor prima di accendere i motori in pista. Wolff sa come depistare i 'segugi'.
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Ha dell'incredibile quanto riportato dal Corriere dello Sport. Secondo il giornale italiano infatti la FIA sarebbe scesa a patti con la Mercedes per non penalizzare tutti i team che nel 2026 montano la sua power unit: i dettagli
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Mentre nel paddock di Formula 1 non si parla altro che della possibile scappatoia utilizzata da Mercedes e Red Bull nei loro motori, la FIA avrebbe trovato una nuova zona grigia all'interno del regolamento tecnico 2026: tutti i dettagli
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Nel dibattito sulla nuova era tecnica del 2026, James Vowles frena gli entusiasmi: per il boss Williams, l’idea di una Mercedes favorita è solo una narrazione costruita più che una realtà tecnica.
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La nuova era delle power unit 2026 porta con sé entusiasmo e timori: tra questi il rischio di clipping, un fenomeno che potrebbe stravolgere prestazioni, strategie e sicurezza in Formula 1.
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Il caos legato alle power unit 2026 non accenna a placarsi con la FIA che proprio oggi sosterrà un incontro con tutti i motoristi per trattare la questione: i dettagli
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Tra speculazioni e scappatoie, Mercedes incute timore agli altri team in vista del 2026. Nonostante le voci, Toto Wolff resta con i piedi per terra, dichiarando di essere un "noto pessimista".
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Il campione del mondo di 1997, Jacques Villeneuve, ha spero parole dure verso Lewis Hamilton sentenziando come in carriera abbia vissuto annate facili, tanto che rimettersi in moto in Ferrari è stato...
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Le voci sulla presunta violazione del regolamento 2026 continuano a circolare. Secondo quanto riportato da L’Équipe, la FIA avrebbe fissato per domani un incontro con i motoristi per fare chiarezza sulla situazione e decidere come procedere: i dettagli
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Le voci nel paddock girano in vista del 2026, ma non sempre ci si può fidare. Il team principal Williams ha infatti smentito la voce secondo cui una scuderia sia in vantaggio rispetto alle altre, ecco le sue parole.
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Russell è pronto a compiere il salto definitivo: dopo una stagione di crescita, il britannico sente di avere finalmente le carte in regola per sfidare Max Verstappen e puntare al titolo. Sarà il 2026 l’anno giusto?
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