Leclerc guarda al primo appuntamento stagionale con ottimismo. Le prestazioni ci sono, ma resta da sistemare ancora qualcosina qua e là per poter competere con Verstappen.
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"Finora il sistema ha funzionato abbastanza bene. C'è ancora molto da imparare, ma è un passo nella giusta direzione per migliorare ulteriormente questo sport..."
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Mercedes ha svelato il nome della vettura destinata a ricoprire il ruolo di Safety Car durante la stagione 2022 di Formula1. L’incarico spetterà alla nuova...
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"Voglio utilizzare ciò che faccio per cambiare davvero gli ideali, le percezioni, e per fare pressione sui sistemi..."
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La Formula 1 diventerà ancora più sicura per i tifosi: i circuiti potrebbero presto essere dotati di un nuovo sistema avanzato di recinzione per detriti
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"Era necessario effettuare una ristrutturazione del sistema di giudizio interno alla Formula1 in merito alle decisioni tecniche e sportive che venivano prese durante i weekend di gara".
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L'amministratore delegato della Formula 1 Ross Brawn è intervenuto sull’argomento chiarendo che sarà difficile per le scuderie creare sistemi per disturbare la scia, economicamente sconveniente, ma non impossibile …
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Lewis Hamilton torna sui propri passi e ammette di aver pensato al ritiro. L'amore per lo sport e la voglia di mettersi nuovamente alla prova alla fine però hanno prevalso sulla perdita di fiducia derivante dai fatti di Yas Marina.
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In attesa dei risultati che la FIA diramerà al termine di questa settimana sull'inchiesta riguardante il Gp d'Abu Dhabi 2021, la 'F1 Commission' ha varato alcune modifiche in seno all'incontro avvenuto nella giornata di ieri 14 febbraio.
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Secondo Nikita Mazepin la proposta di suo padre alla Haas di istituire un sistema di incentivi per il personale è scaturita da reali preoccupazioni circa le pressioni che il personale di Formula 1 deve affrontare.
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Daniel Ricciardo ha dichiarato che perso due secondi al giro nella prima metà del Gran Premio del Qatar di Formula 1 a causa di un errore di sistema che lo avvertiva di risparmiare carburante fin dai primi giri.
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Da Milton Keynes arrivano dichiarazioni importanti in merito ad un vantaggio non così importante derivante dall’uso dell’ala flessibile, sistema comunque utilizzata anche da Alpine ed Alfa Romeo.
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Sono state rivelate le nuove regole che impediranno il ripetersi di casi come la "Mercedes rosa" di Racing Point. Ai team di Formula 1 sarà vietato l'uso di telecamere 3D e di complessi sistemi software per copiare i progetti rivali.
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